[E39 M57 an99] pb démarrage bizzare (électrique?)

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Bonjour à tous,
VIN:GJ68480

depuis hier soir je suis en rade. J'ai parcouru certains forums mais j'ai pas encore fini et je voulais vous demander vos avis et suggestions. J'ai bien du oublier quelque chose...

J'ai utilisé la voiture toute la journée. j'ai passé la voiture à un pot pour une course de 10mn.
Après un stop de 5mn chez un carrossier, quand j'ai voulu repartir, impossible de la redémarrer.

Je met le contact, tout est normal, batterie OK, fusibles OK, etc.
Quand je tourne la clef pour actionner le démarreur, rien ne se passe, rien de rien, comme une coupure par alarme, code de sécurité, etc.
Panne brutale, comme quand tu veux démarrer ta voiture et que tu as laissé le levier en position Drive ou Rear...
Rien ne se passe même en bougeant le levier dans tous les sens...

J'ai débranché et rebranché la batterie, rien n'y fait, j'ai utilisé la clef fine de garage, rien ne change, etc..
J'ai utilisé des cables et un booster au cas où, mais toujours rien...

Une idée?

Y aurait il une connaissance pour effectuer un diag dans le 31 prés de Toulouse? Suis immobilisé...

Pas-glop cette panne, comprend pas...

Suis à l'écoute de toutes vos remarques et propositions, mon petit doigt me dit que ce ne doit pas être trop grave, Houps!
Je parcours les posts sur le forum pour me diriger mais je n'ai pas pu tout lire jusqu'à maintenant...

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Voilà ce que m' a écrit Clems44 :

"Ha ha j'ai eu un souci similaire il y a deux semaines, je t'explique, je ferme le capot ( elle marchait très bien avant) et PAF comme toi je met le contact et plus rien!!!!! plus de son de démarreur mais tout les voyant étais là. Il s'agissait en faite au niveau de fermeture du capot, regarde dans l'interstice du trou à gauche, tu y trouve un cable de prise ( en tout cas sur la mienne) qui ce piqué sur la bibite de fermeture de capot... j'ai donc poussé ce câble afin que la bibite de fermeture capot vienne plus rentrer en contact. Il y a surement une histoire de masse."

J'ai vérifié cet élément et c'est un contacteur d'ouverture du capot. Je ne crois pas qu'il y ait un rapport, car on peut normalement démarrer le moteur avec le capot ouvert...
Merci pour ton intervention.

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Désolé Clems, je ne peux pas te répondre en MP car mon profil ne me le permet pas et le sujet où tu m'as répondu a été verrouillé. Merci quand même.

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C'est le démarreur qui était resté collé!

C'est la première chose que j'ai vérifié avec la batterie.
J'étais seul, dehors sous la pluie, j'ai emprunté une masse et un démonte pneu chez le carrossier pour taper dessus au cas où il serait resté collé. ensuite je retournais dans la voiture pour actionner le démarreur via la clef.
Et j'ai fait la manip à trois reprises, mais rien, NADA.

Alors à tous ceux qui ont pu être dans cette situation : IL FAUT ETRE DEUX!
UN qui tappe sur le démarreur ou solénoîde, en même temps que l'autre actionne le démarreur via la clef...
J'en suis malade, et j'ai peine à la raconter celle là...

Bref, se profie le changement du démarreur en échange standard : de 185€ à 250€, voir plus suivant le fournisseur...
En attendant je vais mettre une masse et une barre de fer dans le coffre, si ça se reproduit ce sera l'occasion de demander une aide et peut être de faire une agréable rencontre.

En tous cas je garde les coordonnées de Seb et je vais lui faire de la pub dans tous les garages de ma connaissance!

Voilà, c'est moi le boulet du jour!