J'ai garé ma voiture dans mon garage pendant une durée de 15 jours en juillet, le temps de partir et de revenir de vacances, je précise que mon garage est sec et propre.
De retour, je m’aperçoit que la ventilation de l'habitacle ne fonctionne plu.
Je décide donc une semaine plu tard de l’emmener chez mon petit garagiste pour qu'il y regarde.
Il m'explique que la voiture a pris l'humidité (car il est vrai que j'avais rentré cette dernière par temps de pluie), et que le ventilateur avait grippé.
Il ouvre donc le capot, retire un gros cache qui donne accès au moteur des balais d'essuie-glace et y passe une grande tige. En tâtonnant, il me dis qu'il essaye de faire tourner le ventilateur manuellement pour le relancer.
Jusque ici rien de surnaturel (enfin je pense), mais c'est la que ça se complique: en effet, le ventilateur se relance et depuis RAS.
Mais, sorti de chez lui 150 mètres plus loin le voyant DSC et frein de stationnement s'allument simultanément de couleur orange sans jamais s'éteindre.
J'ai tester et comme prévu la voiture patine dés que possible ce qui est dangereux.
Je suis retourné voir ce Monsieur qui a l'aide de son outil de diagnostic efface le message d'erreur mais dés que je re-parcours 150 mètres et bien cela recommence (
).Donc re-diagnostic et la le message est "capteur d'angle" s'affiche.
Voila ma plus grosse question est surtout de savoir si d'après vous ce serait possible que ce gentil homme ai cassé ou débranché quelque chose avec sa baguette ou avez-vous tout simplement un début de piste car l'hiver arrive et se système est quand même bien rassurant (quand il fonctionne
).Un grand merci à vous tous.
