Petit TUTO, sur le remplacement des commandes de phare, suite un optique qui regardait les escargots et qui avait la tremblote.
Nouvelles pièces
OUTILLAGE NÉCESSAIRE :
Tournevis plat ; douille ou clé à pipe de 5 ; BTR de 30 ; un peu de graisse.
1/ Retirer la protection caoutchouc,et Déverrouiller les ampoules de phares et croisement en effectuant ¼ de tour au porte ampoule, laisser celles-ci en place sans les toucher.
Pour les autres broches, veilleuse, clignotant, et moteur de commande ,il suffit de pincer les languettes et tirer.
2/ Dévisser les 4 vis de 8 et retirer le phare.
3/ Déclipser la face du phare, en soulevant les clips avec un tournevis plat, sans oublier celle côté clignotant.
4/ Faire un repère à la peinture sur les molettes de réglage.
5/ A l’aide d’une clé de 5 effectuer ¼ de tour de gauche à droite, afin de déverrouiller la commande du moteur.
6/ Faire passer la protection caoutchouc du phare à l’intérieur.
]7/ [/b]Dévisser les molettes pour sortir la parabole, en comptant le nombre de tours.
Éviter d'apposer vos doigts à l'intérieur de la parabole, afin d'éviter toutes traces.
8/ Retirer les pièces cassées, et extraire les rotules à l’aide d’un petit tournevis.
9/ Revisser les pièces neuves avec un petit peu de graisse,et en respectant le nombre de tours.
c]]10/[/b] Re clipser la parabole sur les rotules re verrouiller la commande du moteur. Procéder en sens inverse pour le reste du remontage.
Veiller à ce que la face avant soit bien re clipser, afin de parfaire à son étanchéité.
De nuit contre un mur, peaufiner le réglage en agissant sur les molettes, ou avec une clé BTR de 30 insérée dans celles ci.
A vous de jouer.
Voici un lien de commande
A+
