j'ai parcouru la fiche pour changer le join de culasse sur M51 ,
s'agissant de caler l'arbre a came il est marqué : " en théorie il faut caler l'abre a came avec l'outil de calage .... "
pourquoi en théorie ? comme cela se passe t il en pratique ?
ou bien es ce tout simplement pour dire que l'on peut se fabriquer un tel outil ( vue le prix de celui la )
d'avance merci .
A bientot.
Hubert .


