[E46 M47N an04] Purge circuit hydraulique embrayage (résolu)
Publié : mar. 8 oct. 2013 19:36
Bonjour 
,
En vue d'oter ma "Clutch Delay Valve", je vais être obligé d'ouvrir mon circuit hydraulique d'embrayage au niveau du cylindre récepteur, donc de purger.
Pour la purge le TIS préconise d'utiliser un outil, permettant de bloquer l'axe du cylindre récepteur rentré. Une fois l'axe rentré, on peut purger en mettant le circuit sous pression.
Question N°1: est-ce que cet outil est obligatoire? La tige du récepteur est elle obligée d'être rentrée?
(J'ai fouillé dans les posts des autres, mais personne ne parle de cet outil..)
Pour info: je possède un eezibleed (bocal de mise en pression pour purge)
Question N°2: Quelle est la meilleure solution pour purger? Utiliser mon eezibleed, ou bien la bonne vieille méthode à deux?
(tout le monde à l'air de dire sur internet que purger un embrayage est super délicat... donc je n'aimerais pas faire de bêtises
)
Merci
, En vue d'oter ma "Clutch Delay Valve", je vais être obligé d'ouvrir mon circuit hydraulique d'embrayage au niveau du cylindre récepteur, donc de purger.
Pour la purge le TIS préconise d'utiliser un outil, permettant de bloquer l'axe du cylindre récepteur rentré. Une fois l'axe rentré, on peut purger en mettant le circuit sous pression.
Question N°1: est-ce que cet outil est obligatoire? La tige du récepteur est elle obligée d'être rentrée?
(J'ai fouillé dans les posts des autres, mais personne ne parle de cet outil..)
Pour info: je possède un eezibleed (bocal de mise en pression pour purge)
Question N°2: Quelle est la meilleure solution pour purger? Utiliser mon eezibleed, ou bien la bonne vieille méthode à deux?
(tout le monde à l'air de dire sur internet que purger un embrayage est super délicat... donc je n'aimerais pas faire de bêtises
) Merci