Forum Technique Associatif de DarkGyver

salut à tous et à Darkgyver voila j'ai acheter à un ami la 320d e46 136, mais probleme sieges chauffants

Lui l'avais acheter , les sieges chauffants ne fonctionnais deja pas

alors voila, fusible (12) si je me trompe pas c'est un 7.5, il est ok.

quand j'appuis sur les boutons pour mettre en marches les chauffants que se soit gauche ou droite, aucun ne fonctionne

j'appuie les diodes s'allument ( les 3 ) mais s'eteignent directement.

en dessous du sieges conducteur j'ai une grosse prise jaune, (j'ai que sa) avec 2 petits fils branchés dessus .


Je pense que se sont des sieges chauffants quand meme, sinon on pourrait voir comment si il n'etait pas chauffants ?

Merci à vous pour vos réponses !

amicalement D'jo.

Re;

Surveillance des défauts
L'électronique du chauffage des sièges surveille la sonde de température et les éléments chauffants. Les défauts détectés sont enregistrés dans la mémoire des défauts du centre de commande de la console centrale.

Les défauts suivants peuvent être détectés :

•Court-circuit ou coupure des câbles

•Court-circuit ou coupure de câble de la sonde de température

•Coupure des tapis chauffants

Si une coupure ou un court-circuit se produit sur la sonde de température, le chauffage des sièges est alors coupé pour éviter toute surchauffe. Les témoins de fonctionnement s'éteignent.

Il y a donc défaut de fonctionnement.

en général, c'est le fil qui s'arrache de la nappe chauffante.

Le chauffage des sièges se fait par l'intermédiaire de nappes en fibres de carbone à l'intérieur du composant principal et de fils métalliques (filaments) à l'intérieur du bourrelet. L'assise et le dossier comportent respectivement un élément chauffant en fibre de carbone. Les éléments médians de l'assise et du dossier ainsi que les bourrelets de l'assise et du dossier sont toujours chauffés. Sur le siège sport, des fils chauffants ou des nappes en fibres de carbone sont incorporés en plus au niveau de l'appuie des cuisses. Sur le siège Sport de la série E39 avec sellerie tissu, les bourrelets de l'assise et du dossier ne sont pas chauffés.

les fils d'alimentation des nappes chauffantes sont:
côté conducteur :
fils vert/violet
et
fil brun

côté passager :
fils vert/jaune
et
fil brun

Tu débranches les prises,
et
tu mesures la résistance entre les deux pins de prise côté éléments chauffants.

me donner le résultat!

Rcond ==

Rpass ==

@+

Merci pour ta réponse dark, alors j'ai regarder sous le sièges conducteur, pour moi il n'est pas chauffant ( voir photo ) par contre sur le passager j'ai un boitier en dessous, j'ai tester les fils avec un voltmètre , sa bip , ayant pas trop de place je vais démonter les sièges pour voir et regarder sa mieux. ( j'ai regarder tout vite ce soir. )

si quelqu'un a une photo d'un sièges chauffant pour voir le câblage ..

voici les photos coté conducteur .. ( ce que j'ai trouver )

[/url]

[/url]

[/url]

Re;

j'ai vérifié tes options, et je peux te dire que tu as l'option siège chauffants sur ta voiture d'origine!
je t'envoie la liste option par mail!)

alors si tu n'as plus les fils, soit cela a été supprimé suite à une panne, soit les sièges ne sont plus origine!

****************************************************************

les éléments chauffants (en fait il y en a deux) sont branchés en X275 (prises que tu as pris en photo!


pin 23, blanc/vert
pin 24, brun
pin 25 vert/violet

il semblerait par contre, que l'autre partie de ta prise soit incomplète!



peut être que les sièges ont été remplacés!

quel type de siège as tu actuellement?

@+

Merci . Je suis au travail . Je regarde sa après midi . Je t'enverais la photo sièges conducteur car il me semble que tout y es dessus .

Sinon mon type de siège c'est un semi cuir avec le réglage devant pour régler la longueur de l'assise .

Re;

ce sont donc bien des sièges sport.
a priori, ce seraient les bons!
peut être que ceci était en panne, puis supprimé.....
à vérifier!

@+

Et si il me manque juste le câblage je peux trouver Sa ou ?

On va déjà essayer de réparer celui passager . Vu que il me parait complet

Voici les photos sous le sièges passager:

on reprendra lundi.....

ok Merci à toi dark

Re;

ne touche pas à ceci!


c'est la détection de présence passager!

c'est lié à l'airbag!

************************************************

c'est sur cette prise là que cela se passe!



il faut regarder côté siège à partir de cette prise!

normalement, tu dois avoir 4 fils qui partent!

deux pour le dossier, et deux pour l'assise!

tu mesures la résistance de chaque tapis de chauffage pris séparément.

@+

Ok je vais mesurer sa et je tiens au courant

tout bon!

@+

NB :

Si tu n'as pas de multimètre :
C'est le moment d'en acheter un ! (15 euros dans les mag de brico!)
C'est toujours utile à la maison! Même pour vérifier l'état des piles!

Si tu ne comprends rien à l'électricité et que cela se rapproche de Voir ceci!
Comprendre l'électricité Vulgarisation de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Si tu ne sais pas utiliser un multimètre c'est ici que cela se passe!
Utiliser un multimètre dans l'automobile de la Revue Technique BMW de DarkGyver

Voilà...... Y a plus qu'à

@+ Darkgyver

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver