Forum Technique Associatif de DarkGyver

En fait il y a 4 prise dans la porte conducteur :

-une jaune (contacteur ) : -marron
-marron/blanc carré jaune

3prises ensembles (blanc , jaune , gris ou blanc ,jaune , blanc) c'est crade il fait sombre ...

la première en partant de la gauche on va supposer blanc : -marron
-marron/jaune

2ème prise jaune : -blanc/rouge
-rouge/vert

3ème prise (blanc ou gris ) : -marron
-marron/rouge carré jaune

Dans la porte passager :
Prise jaune du contacteur : -marron
-marron/bleu carré jaune

autre prise jaune : -blanc/rouge
-rouge/vert

en image : coté conducteur :


coté passager :


(je parle bien sur de la couleur des fils venant du véhicule ) !

laisse cette poigné en place!

c'est bien ce que je pensais!

ton prob est sur le branchement de cette alarme!

visiblement, il reste des trucs qui foutent la zone!

re;


je pense que:
la prise jaune fil rouge/vert et blanc /rouge
va sur la poignée de porte.
tu y trouveras aussi une prise jaune.

elle sert à indiquer à la centralisation que le véhicule est en double verrouillage.


quand ces deux fils sont joints, la centralisation ne peut plus fonctionner.

regarde sur l'autre porte si c'est bien ceci!

ok ! j'essaie juste de sortir la poignée porte passager pour rebrancher les 2 fils qui sont coupées puis cette poignée avait tendance à rester levée lorsqu'on l ' ouvrait . De plus le contacteur ne marchait pas ....

compare d'abord avec l'autre porte!

les prises de chauffage de serrures ne doivent pas être branchées.

elles vident souvent la batterie........................

@+

Sur la porte conducteur les fils de la même couleur de la prise jaune arrive en haut au milieu de la poignée .... très peu d' espace , dur de prendre une photo ou de m 'expliquer clairement la

Fleo a écrit :Sur la porte conducteur les fils de la même couleur de la prise jaune arrive en haut au milieu de la poignée .... très peu d' espace , dur de prendre une photo ou de m 'expliquer clairement la

oui !

mais ils font le tour, puis ils redescendent sur un micro-contacteur qui se trouve en face du barillet!

@+

Je vais changé la poignée passager + tous les barillets + neiman , rebranché les fils qui sont coupés . Est ce que tu peux juste me dire dark si mon véhicule dispose du chauffage des serrures stp ? il me semble que non car cela va avec le pack hiver et lave phare ....

En gros les fils sur la poignée coupée + le contacteur de capote qui merdait (qui marche car débranchée .... ) ma centralisation ne devrait plus posée problème et on pourra rebranchée mon alarme comme il faut voir la dégagée ! je tiens au courant pour la suite !

Re;

pour l'instant, il faut débrancher toutes les sorties Alarme qui vont vers cette ZKE et/ou des contacteurs de portes etc...

réparer tous les fils qui trainent

ne pas brancher le chauffage de serrures

vérifier ensuite que tout fonctionne.

@+

Peut tu me dire qu'elle est la prise pour le chauffage de la serrure ? ou la couleur des fils stp?

Re;

tu le verras sur la poignée.
les fils vont directement à la résistance de chauffage qui es en forme de "U" autour du barillet.

@+

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver