Forum Technique Associatif de DarkGyver

Salut,

Bon travail, bien joué

Pas terrible au niveau suspension... amortisseur et ressort arrière ont mauvaise mine

Si tu compte repeindre tes ressors, veille bien à conserver les marques jaune . Se sont tes refs de ressors .

Concernant tes coulisseaux d'étrier, je les aurais même pas remonté tellement ils sont beau, je les aurais mis sur mon meuble de séjour en art moderne

Hello,

gyropinpon a écrit : ↑jeu. 2 nov. 2023 15:43 Si tu compte repeindre tes ressors, veille bien à conserver les marques jaune . Se sont tes refs de ressors .

Je m'en vais de ce pas le noter dans ma procédure dédié à la E46 pour ne pas oublier quand je m'y remet.

gyropinpon a écrit : ↑jeu. 2 nov. 2023 15:43 Concernant tes coulisseaux d'étrier, je les aurais même pas remonté tellement ils sont beau, je les aurais mis sur mon meuble de séjour en art moderne

Et l'ancienne chape d'étrier dans la salle à coucher. Tellement romantique...

Fab63 a écrit : ↑mer. 1 nov. 2023 09:57 Pas terrible au niveau suspension... amortisseur et ressort arrière ont mauvaise mine

Excellente critique! Les suspensions ont été remplacées en 2019 par un garage. Pas de fuite de liquide mais en effet ça m'interpelle...
Pour ce qui est du ressort, voiture acheté à 175, 000km. Aujourd'hui 365, 000. La stabilité reste optimale.
Dites moi ce que vous en pensez


Belle semaine à vous

RE,

j'en pense que tu as du pain sur la planche

j'ai l'impression qu'elle a connue les routes salées à une période de sa vie .

ptit cp de sableuse, anti rouille, peinture, et le tour est joué

Ciao Rigazzi,

gyropinpon a écrit : ↑mar. 7 nov. 2023 14:32 j'ai l'impression qu'elle a connue les routes salées à une période de sa vie .

En effet, on vit du côté de la Lorraine donc elle déguste tous les ans. Faut vraiment être méticuleux sur le nettoyage pour limiter les dégâts.

gyropinpon a écrit : ↑mar. 7 nov. 2023 14:32 ptit cp de sableuse, anti rouille, peinture, et le tour est joué

Des vibrations viennent d'apparaître au freinage. Quelle belle opportunité pour s'y remettre
Je vais relire la procédure de DarkGyver. Il n'y a que les coulisseaux que je n'ai pas monté à la clé dynamométrique.
Cà m'interpelle.Je doute que ma femme ait pilé et déformé le disque BOSCH...

On y croit,

Magma

La mécanique, c'est le sel de la vie, le piment du Mâle:
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... ns-fc.html

Comme préconisé par notre Darkgyver , je m'en vais tester le train de pneus hiver pour voir si le problème persiste.
Je vous tiens au jus.

RE,

ça vibre où, quand tu freines ?? dans le volant ?? dans le train AV ??? dans tte la caisse ???

Hello Gyro,

Double peine. Voici mes doigts. Un ami a regardé avec moi. Tout était nickel chrome sur le train AR. En contrôlant le train AV, il s'est aperçu que les plaquettes étaient fautives. Merci pour votre support. Excellent weekend à tous!