Forum Technique Associatif de DarkGyver

Merci pour ta réponse , je vais continuer à chercher alors !!!

C est compliqué moi je cherche depuis très longtemps et pas trouvé

Bon je vais acheter un LCM xénon , au moin je n'aurai plus le problème de clignotants et de lumière intérieur et etcétera .

Donc les risques d'avoir un LCM xénon sur une bmw sans xénon , ces l'erreur au tableau de bord ?

La voiture pourrait être compatible si je prend un kit xénon par exemple ? Où , sa existe des antierreur pour ce genre de problème ?

Merci a tous !! Je doit faire de l'autoroute en février et je préfère y allez avec les clignotants fonctionnent correctement . Ces pas français oui , a bientôt les amigos !!!

Pour que se soit compatible faudrait prendre tout le faisceau de feux et les feux xenon. Les kit adaptable ne feront pas la blague au check système.

D'accord bon , en attente de trouver le bon lcm, je prendrai un autre avec la bonne référence mais monter en xénon . Donc voyant au tableau de bord uniquement ? La nuit sa va pas clignoter les phares , comme on vois sur certaines ?

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R4 ... =0&_sop=15

Comprend pas le soucie avec le nombre de pièce dispo...

Tu m'avais dit si je me souviens bien , de prendre entre les références que tu m'a donné , le module nécessaire pour éviter une prog . Puis sans être monté en xénon .

J'en trouve beaucoup oui avec les références correct , mais après comment savoir si le module est avec xénon ou pas . Où le vendeur me répond pas où ces avec xénon .

Mais le temp passe et je vais acheter un avec xénon

A bientôt l'ami

Oui mais les référence colle avec celle de la liste... évite le xenon ce sera mieux.

Bonjour j'ai enfin trouvé un LCM 61356961141
Halogène d'une X5

Il m'as dit que ce LCM est un IV normalment ces après 2003 , et moi sa aurais du être un LCM III , donc qu'il ne pourrait fonctionner peut-être pas correctement sans un codage .

Est-ce vrai ? Il m'a dit que je peu éventuellement renvoyer si cela ne marche pas

A priori, après recherches, il devrai être compatible avec ta voiture:

5' E39, 530d, Berline, M57, AUTO, EUR, (DL81) : Appareils de cde de carrosserie/modules

A+

Je lui commande et je verrai bien , je vous en dirais plus !! Merci beaucoup !!

Re bonjour a tous , je viens d'installer le LCM 61356961141, normalement de provenance d'une Halogène d'une X5 .
Les clignotants refonctionne a ce que j'ai pu essayer vite fait en 10 minutes .
Ensuite quand j'ai démarré la voiture , le point orange ces mis à côté du kilométrage et j'ai les deux voyants de feu arrière allumé .
Dois-je essayé ou voir d'autre choses ? Je vais devoir reprogrammer ou allez chez BMW dans les mois qui suivent je pense .

J'ai aussi oublier , depuis aussi , mes feux de position arrière ont des interférences qui , rend d'ailleurs aussi ma caméra de recul non fonctionnelle . J'ais l'impression que ce ne sera pas ni le premier ni le dernier boîtier que je vais acheter

Croyez vous que ce n'est pas un LCM a halogène, pourtant ils m'avaient bien dit que oui .. ?

Je dirai plutot que t'as un soucie de masse à l'arrière. Quand à la caméra je parie que t'as pris le plus d'alim sur le feux de recul... avec ou sans relais? A tout hasard ton boitier est pas mort quand t'as monter ton poste et ta caméra?

Le point jaune viens de l'encodage du VIN dans le boitier avec ajustement des km sur le module.... cela empeche pas de fonctionné.

J'ai soudé proprement quand même , est bien isolé au plus du feux de recul ( sans relais ) .

Mais avec l'ancien LCM , les deux voyant arriere des feux n'y était pas au tableau de bord , et la caméra fonctionnais bien .

Je rectifie , il n'y a pas d'interférences sur mes feux .
L'ancien LCM me donnais juste comme problème , un côté de phare allumé soudain a n'importe quel heure , et les clignotants qui ferait ce qu'ils voulaient.
A priori le nouveau LCM que j'ai mi a règler sa !!!
juste , une nouveau problème , deux voyant anomalie feux arrière .

Après j'ai d'autre problème , pas de moteur laveglace et pas de lumière plafonnier avant arrière et porte , mais sa ces le module GM3 ? j'imagine car rien n'a étai réparer depuis le changement LCM .

Yokohama a écrit : J'ai soudé proprement quand même , est bien isolé au plus du feux de recul ( sans relais ) .

... .

J'en doute pas mais il faut un relais pour évité les interférenc dans le aisceau car c'est du multiplexer...

Dans l'asolue faut faire le tour des masses. Les plots de fils brun dans les ailes arrière dans le coffre et sur les montant de pied de caisse devant (sous le tableau de bord de coté vers la porte)