Forum Technique Associatif de DarkGyver

Coffre ouvert c est pareil
Des que tu ouvre elle sort du mode veille
Tire un +externe branché sur la batterie et un autre branché sur la borne 30 (située dans le compartiment moteur aide au démarrage borne plus)tu attend 30 minutes et tu pourras faire des mesures fiables

bon cette semaine j'ai neutraliser tous les interupteur de portes et celuis de la male ar pour pouvoir travailler sur la voiture en mode veille

de là j'ai pu voir que quand je debranche le deuxieme fil de la boite de distribution la consomation en AMPERE tombe a 0.07 /0.05 A



MAIS MAINTENANT il faut identifier ou vas ce fil et quels accessoires il alimente ....
le manque de documentaion technique faisant fois car ce putain de modele au depart destiné au marché nord américain et allemand n'a quasiment pas de documentation technique detaillé et meme chez ETAI plus de revue technique de dispo ....

j'en appelle aux bonne volontée qui aurai sous la main le diagramme electrique pour le X5 E53 EN 3.0L D 183CV DE 2001.....

OU toutes personnes qui pourrai m'aider a identifier ou vas ce fil reperer 7777



merci par avance pour votre aide

0.5a c est bien
Dans l attente de chercher le schéma tu devrais essayer de débrancher fusible par fusible et voir lequel fait chuter la conso

Salut,
E.T.A.I. sont très bon sur les modèles les plus diffusés... en France

Pour les diagrammes électriques, je ne suis pas (et de loin) spécialiste mais je connais ça : https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

Si ça peut t'être utile