Forum Technique Associatif de DarkGyver

Sur ce coup je pense que je serais tout seul, mais je pense que le mecano du garage pourra me filer un coup de main au moment de sortir la bête... et de la remettre.

surtout bien nettoyer le plan de joint et huiler le nouveau avant de le reposer
j attend de bonnes nouvelles de ta journée de mecanique

Ok merci pour tous tes conseils j'essaierai de faire quelques photos...si ça peut servir à quelqu'un..

alors tu en ou ??
elle est par terre cette boite ??
RACONTE
   pour les photos

je suis impatient d avoir de bonnes nouvelles

Bonsoir,
Alors voila, je voulais etre sur avant de revenir.
J'ai tombe la boite, change le joint, remonte et ... Ca fuit encore, je pense avoir mal mis le joint...
J en ai commande un autre... Et je vais recommencer.. J ai du merder en refixant j ai d abord refixe la boite avant de la redefaire pour fixer le convertisseur au volant moteur ca du faire bouger le joint spy ou alors je l ai mal positionne en le remettant pas besoin d outils d ailleurs a priori il rentre tout seul en appuyant avec le pouce. Bref un peu deg... Je pense recupere l huile et la remettre apres 2 vidanges ca ne devrait pas poser de pb.

oui l huile tu peu la recuperer cette fois
rentre avec le pouce ???? tu es certain que c est le bon et la bonne reference ??
si il y a un outil c est pas fait pour rien
c est vrai que tu peu t en passer mais de la a rentrer le spy a la main ?? c est une BVA c est pas du beurre:mdr:     

Bah il est rentre comme dans du beurre effectivement, en plus c est le mecano du garage qui l a mis. Ce matin j ai fait 30 km route de montagne et je crois que ca fuit plus en tout cas pas vu d huile sur la plaque alu du berceau, je surveille on va voir, sinon rebelotte.

tu as remis les plaques en dessous ??
si oui enleve les et met un carton sous la cloche puis tu la laisse tourner 5 minutes avant de l arreter le soir
le matin tu regarde si le carton a pris une averse
sinon au niveau fonctionnement ça vas ??

Oui fonctionnement ca va, je surveille toujours

dit moi pas que ça fuit /suite encore      

A priori ca fuit plus, c etait peut etre de lhuile qui a coulee a la mise en place du convertisseur de toute facon ce week end changement des amortos avants, il y en a un qui fuit, je deplaquerai pour voir et je reverifierai le niveau.

Re,

OK, on attend avant de classer.

A+

Ca marche, merci.

     
ceci dit
je ne comprend toujours pas comment le spy est rentré si facilement
ou le mecano qui l as mis en place as des pouces de HULK:mdr:   

Bonsoir, bon bah voila j ai vraiment pas eu le temps de regarder avant mais cet aprem j ai commencer mes amortisseurs avant et..... Ca fuit..... Donc j avais deja recommande le joint... L huile je recupere, faut juste que j achete des rallonges de cliquet... Et encore de la patience...

Et pour le joint bah c est sur que c etait le bon et il etait sortit super facilement juste en faisant levier avec un tournevis et on a remis le neuf pareil, c est clair que c est bizarre vu la pression qu il y a dessus

pour le sortir il sort assez facilement avec un tournevis
pour le mettre en place on peu se passer de loutil (quoi que ???)
une chose est certaine c est qu il ne rentre pas a la main

Amortisseurs changes, je refait la boite le week end prochain

Bon bah voila c est redemonte et remonte et ca fuit toujours le joint spi etait bien en place je l ai quand meme change, et j ai ressere la platine qui ferme la boite elle s est enfonce de 2 mm je penche pour le joint spi qui se trouve derriere, est ce que tu as deja ouvert une boite comme ca y a til besoin encore d outils speciaux pour changer ce joint la, je desesper, la entre la location de pont et l huile j en suis a 500 euros pour rien sans compter le boulot