E38 M60 an 95 gref!

[Furaxmotors]

Je lui verrais bien une calandre en 1/4 de rond chevaucher et en légère pointe }" /

Pour rester dans alignement et la pointe du capot .

Je regarde sa demain ,il fera jour  

[Furaxmotors]

Je refait je refait le sujet avec les photos en parallèle ,quand j'en serai au même niveau ,c'est possible d'effacer celui la ?

Avant que je face une boulette  

[darkgyver]

Re;

pas de prob!

par contre, je te conseille de suivre cette méthode pour la mise en ligne des photos!

t1171-inserer-une-image-dans-un-message

car tous ces codes qui s'ajoutent risquent de faire planter le serveur d'images un jour ou l'autre.... et tu risquerais à nouveau de tout perdre!

@+

[Furaxmotors]

Ok , 
J'ai ré parcouru les photos que j'ai poster sur le nouveau poste et j'ai ré éditer ,je pence que les codes on disparue.

    

[darkgyver]

Re;

pour t'entrainer à tomber un bord, puis faire des rétreintes et allongements, tu peux t'en sortir avec ceci!

c'est ce que je dispose pour l'instant en matos.

j'ai fait le petit martau ,coté boule et l'autre rectangulaire arrondi.



est ce que le morceau de fer peut aller pour faire le tat rectangulaire ?

je verrais pour le reste.

   

pour peu que tu fasses un côté (longue face) "rond" sur un flanc de ton morceau de batte de la photo du bas.

@+

[Furaxmotors]

Ok ,pour les marteau

Oui pour la batte c'est a celle la que je pencer .
La chute fait 3 par 5 cm je voulez couper des rectangle de 5 par 10 cm au moin 3

Puis Souder ses rectangle entre eux , résoudre la chute ( face 3cm de la chute au milieu des 5cm des rectangles )meuler la angles periferiqueet du dessus ,pour avoir une prise pour coincer dans létaux et en main .

Je vois a sa se soir    

[darkgyver]

Re;

il faudrait obtenir un truc de ce genre



avec un pied en dessous pour l'étau

[darkgyver]

Re;

ceci, mais avec un dessus "arrondi comme sur mon schéma"

[Furaxmotors]

ba la ,il y a un truc pas normale .

le garage qui avez re paint la voiture (axial ) avais mis des rondels (X4) de chaque cotes des montant de portiere .

pour regarder a faire ma calandre je me dit que je ferais mieux de les enlever et remetre les arriere d'aile comme il faut .

une fois fait je referme mon capot pour voir la tete de la caisse et la surprise le capot frotte contre mes ailes    

j'ai regarder a regler le capot ,regler les ailes avec le jeux des encoche d'origine mais rien a faire !

donc jai tout demonter ,il y a une aile qui a le support cotes montant de portiere bien amocher ,donc le l'ai redresser/re souder en me servant des cotes de l'autre qui lui est nikel .

jai decaper l'aile abimer pour voir si il n'y avais pas u un choc cacher sous du mastique mais rien    

donc maintenant ,vu que je suis bloquer avec cette histoire ,ba je vais m'ocuper de souder mes prolongement d'ailes poncer et gratter la rouille a l'interieur des ailes leurs mettre du ferrose conseiller sur Kruzin pour les partie rouiller et apres tout sa remonter et en revenir a maface avant .

     

je vais acheter du yapluqua et du foketu et je reviens    

[Furaxmotors]

je mesuis apercu de sa le samedi apres la dale chez mon poto (8 m3 ) sa laisse deja des traces ,mais la c'etait le ponpon .

bon nj'ai bosser un pneu quand meme    

[Furaxmotors]

debosselage sur le dessus de l'aile



re bouchage des trous de baguette



apres decapage  pas vu de deformation  du a un accrochage ou autre
les montant s'aplique bien sur le profile des ailes  !
bref, mon capot n'a aucun gros accros ,j'ai u beau jouer du mettre du niveau du calage ex...    



j'ai poncer a la grosse brosse sur disqueuse toutes jes zones rouiller et mis du ferose (plus facile demonter )

meme si apres pour souder je le graterais ,c'est proteger contre l'humiditer du garage    

[Furaxmotors]

nettoyage du rad /peinture du support et des pattes de maintient du rad et remontage de l'ensemble



et hier apret antie rouille et apret mastique , on ma conseiller de l'appret garnissant sur Kruzin ,mais vu que c'est une piece renover
par moi et etant pas alaise avec la carosserie j'en ai pris en bombe (je prefere gacher de la sous gamme pour me faire la main et voir pour ne pas gacher du produit de calité )

une couche d'apret , et trois couche fine d'apret mastique


se soir poncage  ,l'effet peau d'orange des séquel de rouille on casiment disparue .

[Furaxmotors]

en revoyant l'aile en photo , je repence que l'attache du dessous (arriere de roue) n'etait pas mise    

sa serais peut etre sa mon souci en fin de compte ,sa ma travailler toute la journee ,si c'est sa jme   et    

du coup pas fait la batte je fini le decapage des ailes /soudures ex ... et j'aissais le remontage histoire de respirer    

[Doctor-BMW-67]

     

[Furaxmotors]

Bonjour messieurs,

Cela fait bien longtemps que ne je suis pas venu, je viens donner des news de ce projet atypique.

La voiture roule enfin depuis le 27 avril de cette année







J’ai u quelques problèmes avec le moteur qui cafouiller et j’ai remplacé les joint arrières admission et les joint du collecteur d’admission, une fois l’admission déposer !

Mes capteurs cliquetis était fissuré, l’état des queue de soupapes était sans dépôt ( très très peut ) pour 213000km

[Furaxmotors]

Du coup remplacement des 4 capteurs de cliquetis / des 8 bougies/ de tout les joints d’admission et des sondes lamba .





J’en ai aussi profité pour vérifier un problème qui revient souvent sur ses série 7 : les boulons de pompe à huile qui tombe dans le carter .

J’en ai effectivement retrouvé une



Que j’ai remonté à là loctite.

Du coup, entretien d’huile qui etait neuve du début du projet mais que sur kruzin ont m’a conseillé de remplacer vu que la voiture ne rouler pas encore.

[Furaxmotors]

Le plus gros souci de rencontrer à etait les freins , car j’ai conserver le maître cylindre d’origine ABS sans le module abs
Qui ne peux pas fonctionner sans.

Mais sa il fallait le savoir le problème est résolu en adaptant un maître cylindre fait pour sur l’assistance d’origine.

Bref voilà , la partie mécanique , freins , refroidissement ex… est en test depuis 340 km R.A.S pour l’instant mis à par un boulon de cardans côté pont manquant et recommandé.

Je passes aussi pour remercier l’aide apportée par le forum pour mon projet

[Furaxmotors]

Comme le veut la coutume : Bonjour ( cela ne mange pas pain )

C’est époustouflant !

Moi à mon niveau je n’y aurais point songé voyez-vous.

Je m’incline devant vôtre sérénissime personne

En vous souhaitant bonne réception