E38 M60 an 95 gref!

[Furaxmotors]

Sa avance un peut , on va bientôt arriver a la période " rénove maison "
Alors avant la trêve quelques test pour voir .

   

[darkgyver]

Re;

pour comprendre le principe et s'exercer à moindre frais; le meilleur exercice est celui de la confection d'un "S" en tôle avec un côté "étiré" et l'autre en "rétreinte" (utilisation d'un plissoir, facile à confectionner soi même!)

tôle de 50 CM de long et 3 cm de large

@+

[Furaxmotors]

Je nais pas encore ouvert les fichiers , weekend avec ma fille et coup de main à un amie .

Cependant j'ai chercher l'image d'un plissoir ,je n'est u que la description grossière ,il y a plusieur tailles apparemment

J'ai trouver du fer rectangle plein 1x1,5 cm , il parle de billes de diamètre 0,5 a 10 mn .
De quel longueur et quel écartement pour de la tôle de 20 dixième ?    

Ensuite le S dont tu parle , je par du fer plat de ( 50 X 3cm ) et je dois faire un plis à l'équerre tout en façonnant au fur et à mesure mon "S" ou je trace je "plisse" et je façonne ?    

Je sais , sa fait beaucoup de questions mais il y a moins d'élèves  

[Furaxmotors]

Sinon se soir j'ai fait l'autre côté ,pour refaire la même piece / même angles     

[Furaxmotors]

.





Il me reste le plus dur à faire , la tôle de jonction entre le côté gauche et droite et qui viens mourir en dessous du bore du par-choc .

Le devant du pare-choc dois s'incliner encore un peut vers le bas .

[darkgyver]

Re;

ouvre le fichier... tu verras un schéma du plissoir!

Dans ton cas, on prend deux fers ronds plein de 6 à 8 mm formant un angle à 90 et de 10 à 12cm par cêté) dont on meule l'extrémité (pointe externe) et que l'on soude avec un écartement de 2 à 3 mm entre eux

@+

[Furaxmotors]

Je bouquine se soir et jurais chercher se qui manque    

   

[darkgyver]

Re;

chapitre bords rétreints!
tu es dans le cas, "bord rétreint plat en bout de pièce cylindrique"

***********************

pour le S en exercice!
la partie "étirage" est décrite dans le fichier "étirage".

Pour fair la déformation de l'autre courbe de "S", on essaie de rétreindre côté intérieur de courbe au lieu d'étirer le côté externe....

Tu verras que c'est nettement plus difficile de rétreindre....

[Furaxmotors]

 

apres avoir vu l'illustration de la bete j'ai fait sa , mais est ce que c'est corecte ?

tige diametre 7mn / longueur des tige 11 cm / longueur et diametre du manche 20cm ,1.2cm

ecartement des tiges 20 dixemes.

parcontre l'ilustration concernant son emplois n'est tres explicite    

je vois bien des mouvements droite /gauche ,mais sur du plat .

de quel envergure doit etre le "S" dont tu me parle ?   

[Furaxmotors]

Ah et j'oubliais ,après    des différant chapitres il y a un détail qui compte je pence .

Le "tat" c'est en quel matière ,car si je veux chatouiller de la tôle    

( déjà a l'école j'était chiant ) mais avec l'âge       

 

[darkgyver]

Te;

Pour le plissoir, la forme que tu dois obtenir est celle ci!



******************

le "Tas" est en acier

regarde ici!

http://www.ebay.fr/itm/OUTIL-ANCIEN-LOT ... 1c3e809929

cela ne permet pas de "tout" faire, mais ce sont des outils de base....

ceux ci sont aussi très utiles!

http://www.ebay.fr/itm/outil-beaux-tas- ... 258c2d39d0

pour faire des emboutis, il te faut ce type de marteau
http://www.ebay.fr/itm/OUTIL-ANCIEN-MAR ... 2338115fee

et

http://www.ebay.fr/itm/OUTIL-ANCIEN-MAR ... 2337f7f640

et pour faire les rétreintes et étirements
ceci!

http://www.ebay.fr/itm/n-38-outil-ancie ... 565913c87b
*****************************

pour le S

tu essies déjà de faire un arondi par "étirage" sur un des deux bords de ton "fer plat"

Tu constateras que la tôle "s'étire" comme du chewing gum, avec la différence, c'est que c'est plus dur!

A mesure que tu taperas "à coups portants" elle s'écrasera et fera que ton fer plat va faire une courbe...

@+

[Furaxmotors]

Ok pour la forme du polissoir ( je modifi en rentrant )   

Pour les marteau , j'ai 3 de chaudronnier de taille différentes mais pas les autres ( je vais chercher )
Pour les différant tat , j'ai un multi-forme mais pas le courbe ( malêtre complète 39 a 60 € ) je prendrais sa .

Pour les autres , il se coinces dans l'étau je pence ( est t'il possible de se les fabriquer )   

J'ai des grosses barramine et des plaques rondes en fer de 3/4 cm d'épaisseur sur un diamètre de 40 cm . 

[Furaxmotors]

   

j'ai retailler le plissoire ( sur ta modification de photo il y a 2 a 3 cm plus ecarter , il faut l'entailler ou c'est en modifiant la photo?)

[Furaxmotors]

c'est ce que je dispose pour l'instant en matos.

j'ai fait le petit martau ,coté boule et l'autre rectangulaire arrondi.



est ce que le morceau de fer peut aller pour faire le tat rectangulaire ?

je verrais pour le reste.

   

[Furaxmotors]

bon comme tout n'etait que poser caler (a l'apeut pres    ) pour voir .

bas il fallait quand meme finaliser ,histoire que sa tienne    

une soiree juste pour un ti support radiateur et ventilo    

sa ne recule pas     

"

"

[darkgyver]

Re;

je suis déboedé pour l'instant!

je repredrai la disussion plus tard!

ceci dit, pour le support de radiateur :

as tu prévu de remonter la clim???
Cela me semble très difficile!
et

*si pas de clim, alors le support aurait pu être vraiment plus simple et léger.....

@+

[Furaxmotors]

 

Pas de problème , le TAF avant tout ;)

Non Pas de Clim .

Le système de refroidissement est a son minimum : raddiateur /thermo ventilo a deux cm du radiateur et le ventilo elect a 1,5 cm du rad et il me reste le rad d huile a mètre .
C'est très compacte .

 

[darkgyver]

Re;

en fait, le ventilateur avant n'est indispensable que quand on a la clim.

Si la clim ne fonctionne pas (et surtout dans ton cas ou le condenseur n'est pas monté) , il est inutile, car le viso coupleur suffit.

En fait ils l'ajoutent car le condenseur freine la circulation d'air à travers le radiateur ce qui limite le refroidissement.

Je ne pense pas que tu prévoies de faire de la montagne en Corse par 40 degrés avec cette voiture....
Ceci dit, cela ne lui fera pas non plus de mal....

@+

[Furaxmotors]

 

Ok , mais disons que par sécurité je préfère quand même le garder    

Pour la Clim , existe t'il une courroie sans la Clim ou il faut le laisser?   

   

[Furaxmotors]

Hier , un ptit coup de zanti rouille



Aujourd'hui c'est 8 m3 de béton