Forum Technique Associatif de DarkGyver

Alors les silentbloc sont hors service le pont bouge d'av - ar avec pied de biche.

Le toc toc de changement de sens Vien pas du pont mais de plus loing dans la transmission après j'ai pas pu faire le test les 4 roue levés mais juste l'AR alors c'est possible que ça vienne du verrouillage de l'av.

Voici une petite vidéo du bruit du pont en tournant les roues a la main.

J'arrive pas a la posté.

Donc le pont fait un bon Ron Ron quand on tourne les roues
.
Mais j'aimais entendu plus que ça en roulant que faire ?

BULL a écrit : ↑dim. 14 sept. 2025 19:05 Alors les silentbloc sont hors service le pont bouge d'av - ar avec pied de biche.

Le toc toc de changement de sens Vien pas du pont mais de plus loing dans la transmission après j'ai pas pu faire le test les 4 roue levés mais juste l'AR alors c'est possible que ça vienne du verrouillage de l'av.

Voici une petite vidéo du bruit du pont en tournant les roues a la main.

J'arrive pas a la posté.

Donc le pont fait un bon Ron Ron quand on tourne les roues
.
Mais j'aimais entendu plus que ça en roulant que faire ?

RE

Message par gyropinpon » 19 févr. 2025 13:47
Re,

Tu as déposé tt ton train AR , et contrôlé tt tes silentblocs ??

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_1174

https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_1219

Tu as tt démonté pièce par pièce et contrôlé chaque silentblocs , ou tu as fais un contrôle visuel


NO COMMENT, par contre

Avez vous pu écouter le bruit du pont de mon lien?
Non j'ai pas déposé le train AR
Le pont est très souple quand je le bouge avec le pieds de biche et bouge pas mal av/ar

Mais le bruit du pont est il normal sur la vidéo ?

Pourquoi no comment ?


Merci

RE,

Ben No coment , parce que 19/02/25 je 't'ai dis : contrôles tes silentblocs de train AR

et aujourd'hui tu nous dis : silentblocs de pont hors service

Pas catholique ce bruit

tu roulé, ou elle était sur chandelles ??

Bas dsl
Du coup pour vous le pont AR est hors service?

RE,

dans quel condition ce bruit ??

dépose ce pont et regardes le sur l'établi , mais ça sent pas bon

j'espère me tromper

Voiture avec l'AR levé,
Écouteur proche du pont et roue tourné a la main.

les écouteurs très prés , le pont peut faire caisse de raisonnance

ya de l'huile dedans ??

jette s'y un oeil par sécurité

Même sans écouter le bruit est très fort.
Quand je mes oreilles dessus j'entends la même chose dedans

Ok démontage pont AR.

Avez la procédure et couple de serrage pour le remontage.

Et j'en profiterai pour changer les 3 silentbloc de pont.

Voilà le pont est démonté.

Y fait toujours le bruit de rond rond, les silentbloc sont souple un peut craquelé mais pas déchiré je les changeraient quand même par précaution.

Par compte dans l'arbre principal j'ai le souffler de la tête qui est percé et perd un peut de ça graisse et quand je le tripote un peut il a un point dure.

J'aimerais votre avis sur tout cela.

Merci a vous

Donc petit résumé un peut de limaille dans le pont et dans l'huile.
Un bruit de cloc cloc en tournant niveau arbre principal juste au départ.

Niveau roue AR on sent une résistance et un bruit de rond rond mais moins flagrant

Voilà pour résumer


Alors j'ai besoin de vos avis savoir si totalement hors service avant d'investir dans un nouveau


Merci a vous

Re,

Pour le rond rond, voir si tu n'as pas une cage de marquée .

pour le point dur , voir si c'est un croisillon qui à un poil de jeu

Pour le pont comme ça sort de mes compétences je l'envoie a réparé.

Pour ma tête d'arbre de transmission comment réparé ça fuite?
Je pensais remettre de la graisse dedans mais je sais pas qu'elle graisse vas dedans et faire fondre la petite déchirure au fer a souder pour plus que ça fuit.


Pour les silentbloc de pont on change ?

Re,

Le soufflet il faut le remplacer

les réparations de fortunes , c'est reculer pour mieux sauter

A tout avoir déposer remplaces ces silentblocs , à par si tu as envi de tt redéposer dans 2 ans

Comment ce change ce souffler
Et comment s'appelle la tête de l'arbre de transmission là où est mon souffler percé.
Merci

RE,

difficile à dire comment ,il se démonte.

C'est toi qui l'a sous le nez .

Sinon mets des photos , pas en trop gros plan ,qu'on puisse voir correctement

C'est le joint homocinétique. De mon arbre de transmission.

Je c'est pas comment ce démonte cette pièce.

Et comment ce contrôle t'elle.

Car j'ai un point dur dedans quand je la fais bouger.



Pièce 17.

Mais impossible de savoir si le joint ce détail et quand on achète le joint homocinétique y a pas le souffler dans le kit.

RE

Regardes ce tutoriel si il peux t'aider :

https://www.darkgyver.fr/forum/viewtopic.php?t=18233