Tout au début quand j'ai u ma voiture je devais changer les amortisseurs et le train avant.
Je commande donc sur ebay un kit complet, biellettes de direction, bras de suspension enfin la totale , je change tout cela sans soucis,
Ensuite je dépose ma voiture a bruxelles dans un garage pourtant bien réputé du coté de anderlecht...pour 2 amortisseurs avant.
Je réceptionne la voiture et tout va bien, le sois disant mécano me dis que il a encore u jamais aussi dure a changer des amortisseurs me montre les anciens sachs ou la tige tombe tout seule dans l'amortisseur..donc bien naze , mon cerveau ne fais pas encore tilt a se moment la.
deux semaines après je vois un amortisseur plein d'huile et ma voiture fais du yoyo sur un gendarme couché par terre (dos d'âne)
je retourne avec et la c'était du style ""ah vous avez roule dans un trou !!" c'es pas nous...
Je passe chez bmw et je leur explique ,
il prends mon châssis ,se connecte a la maison mère et me dis , vous avez un chassis M....
ils ont donc compressé a mort l'amortisseur avec ca tige qui fait 27km de haut , pour cette raison que il du éclater.
J'ai fais des menaces et tout se sont des en*****lé
Spot un membre du forum me donne un amortisseur koni , je roule donc avec deux amortisseurs différant.
J'achète 4 amortisseurs a un membre sur un autre forum a un très bon prix,
je dépose mon train avant qui est a refaire et mes amortisseurs et la je me rends compte que les tiges des amortisseurs sont vachement plus court que ceux monté.
Aucun garage n'a accepte d'intervertir mes ressorts sur les nouveaux amortisseurs , se serai du suicide qu'il me disent.
Sur oscaro deux amortisseurs sachs prévu pour chassis M sont a 380euros.
Alors je voudrai savoir a combien de Cm la tige sort de l'amortisseur prévu pour chassis M
Car si je trouve ailleurs deux amortisseurs avant a bon prix je voudrai pas faire la même bourde deux fois...
