[E53 M57TU an05] Inversion polarité batterie

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darkgyver
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Message par darkgyver »

Re;

Change la batterie si elle est faible, vérifie que la masse est bien serrée sur la carrosserie

Puis tu mesures la tension batterie quand le moteur tourne!
En fonction de cela on avise!

@+
shaftmediom
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Message par shaftmediom »

ok !
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darkgyver
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Message par darkgyver »

A bientôt pour les news!

@+
shaftmediom
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Message par shaftmediom »

salut , j ai donc changé la batterie et apparemment l alternateur est naze, quand j ai demaré la voiture après avoir changé la batterie, l alternateur s est mis a fumer !!!lol Donc je le change mercredi et je te tiens au jus pour l électronique !!! MERCI.
old_D
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Message par old_D »

re,

et ben !!!

une sacrée affaire de mettre la batteir à l'envers ,,,

c'est vraie que l'erreur est vite faite ,, :oui:

@++ pour la suite ,
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darkgyver
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Message par darkgyver »

Re;

Normalement les circuits sont "relativement" bien protégés contre les inversions de polarité!

Par contre, l'alternateur ne peut pas être protégé.....

@+
shaftmediom
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Message par shaftmediom »

sa y est c est arrangé !! pour la radio et le GPS c est un fusible intégré a l appareil qui avait grillé a l intérieur même du GPS et pour les problème de démarrage c été le contacteur qui été grillé !!!! merci
shaftmediom
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Message par shaftmediom »

cela ma couté 253 euros TTC
old_D
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Message par old_D »

re,

le contacteur !! :scratch:

@++
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darkgyver
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Message par darkgyver »

L'alternateur je pense! :clin:

shaftmediom
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Message par shaftmediom »

non j avais deja changé l alternateur. Le contacteur se trouve juste derriere l emplacement ou se place la clé pour le démarrage !!!
old_D
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Message par old_D »

re,

As-tu une référence de la pièce remplacer ?

@++
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Message par darkgyver »

Re;

j'avais raté un but....

Pièce 2 de ce plan je suppose!
https://www.realoem.com/bmw/showparts.d ... g=32&fg=30

Dommage que tu n'aies pas donné suite dans ta recherche de panne au départ..... :pamafau:

@+
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