[E36 M51 an98] Cliquetis dans l'habitacle (attente)

[darkgyver]

Re;

Très probablement le volant bi masse!

Dans ce cas, ce bruit disparait toujours si le régime est au dessus de 1500 tours environ!

Il s'accompagne de vibrations tremblements de l'habitacle.

Au début ces tremblements vibrations sont légères, mais avec le temps, cela peut donner l'impression d'être secoué.....

@+

[Tolyo007]

Salut Dark,
Ca ne doit pas être ça car le cliquetis est toujours présent quel que soit le régime moteur. Par contre il reste constant.
A+

[darkgyver]

Re;

Va falloir faire un peu de gym!

Maintenir accéléré, mais avec le pied sur l'embrayage,

puis pareil, mais avec une vitesse dedans en plus!

@+

[Tolyo007]

J'ai testé d'accélérer en embrayant, et le bruit est toujours présent. Par contre je ne l'ai pas fait rentrant une vitesse en même temps.... Ca va devenir sport là !! Mais je relève le défi ! A+

[darkgyver]

Re;

tu peux entrer le rapport avant d'accélérer!

@+

[Tolyo007]

Salut,

attention, ça va être subtil !
- Quel que soit ce que je peux faire avec la voiture, embrayage, pas embrayage, rentrer une vitesse ou pas, dès qu'il y a action sur la pédale d'accélérateur, j'entend le cliquetis et quel que soit le régime moteur.
- L'orsque je n'appui pas sur l'accélérateur, j'entend (il faut que je colle l'oreille au tableau de bord !) un TRES léger cliquetis. L'orsque je rentre un rapport, le buit se stoppe quelques instant seulement au moment ou le couple moteur entre en action pour ralentir la voiture, et se fait de nouveau entendre.
voilà, je ne sais pas si ça peut faire avancer le chemilblik

A+

[Tolyo007]

Re;

Je viens de regarder les relais sous le tableau de bord et ça ne vient pas d'eux. Du coup, j'ai écouté le moteur plus attentivement en demandant à quelqu'un d'accélérer en même temps et il semblerait que le cliquetis vienne de lui. Il doit se propager vers l'habitacle. Par contre, c'est très difficile de déterminer d'ou il provient exactement car on peut dire que ce moteur est quand même bruyant....

A+

[darkgyver]

Re;

Est ce que tu as des vibrations dans l'habitacle, et parfois l'impression que quelqu'un secoue la voiture quand tu es arrêté au feux par exemple?????

@+

[gyropinpon]

Tolyo007,

Est ce que ce bruit se modifie avec ta ventilation de chauffage, si tu l'as coupes ,ça donne quoi ?

A+

[Tolyo007]

Salut à tous !

a priori, pas de vibrations ni de secousses à l'arrêt. J'ai coupé la ventilation, et ça n'a rien changé. Peut-être que ce bruit est normal après tout, et que je me prend la tête pour rien ....

Encore merci pour votre aide. A+

[darkgyver]

Re;

En tout cas, pour l'instant tu ne peux pas en faire plus pour trouver l'origine du prob....
Si c'est un vrai prob, tu devrais constater une aggravation des symptômes dans les semaines qui viennent!!

@+

[Tolyo007]

Salut,

je vais guetter si des symptômes apparaissent. Pour l'instant elle fonctionne très bien, mis à part ça, donc pas de panique !

@+

[darkgyver]

Post en attente!

@+

[maxbrule]

Même problème sur ma 325 tds.
pas de nouvelles de l'utilisateur qui avait eu ce problème ? :)

[darkgyver]

Même problème sur ma 325 tds.
pas de nouvelles de l'utilisateur qui avait eu ce problème ? :)

Bonjour

créés un post pour chacun de tes problèmes, dans la bonne section[/b], comme décrit dans ce post! (avec les crochets !)

Ceci a pour but de faciliter la recherche sur le forum, et de faire en sorte que nos réponses soient les plus justes possible....
De plus cela évite aux modérateurs de perdre leur temps d'une part, et surtout, cela permet d'avoir une réponse juste à un problème précis "XXX" une fois résolu, et pas 10 réponses à 10 problèmes qui n'ont aucun rapport!

De plus, même si le problème "semble" être le même au départ, on se rend souvent compte au bout de 3 ou quatre questions que ce n'est plus du tout le cas....

A un problème correspond un "contexte", et c'est ce contexte qui dirige les réponses et qui permettra la résolution...

Ceci est donc dans ton intérêt!



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