Il est toujours plus sympa de se présenter ici avant de posterBonjour à tous, Christophe, 33 ans, possesseur d'une E46 touring 320D.
Je me sers couramment des tutos de ce forum, j'ai donc décidé de m'y inscrire.
A bientôt
Bonjour
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Scud
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artteck84
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juju78
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Apotamnkin
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Bienvenue parmi nous et @bientôt !
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hermine15
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bonjour et 
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ToF
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Ablation des clapets d'admission effectuée ce matin (E46 M47TU de 2003 avec 130mK). Environ 2:30 de taf en comptant un bon nettoyage des orifices de la pipe d'admission et de la vanne EGR, et un remplacement de quelques durites de dépression qui étaient percées suite à leur frottement contre d'autres éléments. J'avais sans exagérer environ 4mm d'épaisseur de suie dans tous les orifices de la pipe et dans la vanne EGR 
Fonctionnement impeccable, je pense même avoir résolu mon soucis de trou de puissance entre 2000 et 2500tr/min
Du moins je ne l'ai plus ressenti en ayant parcouru environ 50km cet après midi.
Je suis soulagé d'avoir fait cette opération, malgré le fait que mes clapets semblaient en bon état.
Fonctionnement impeccable, je pense même avoir résolu mon soucis de trou de puissance entre 2000 et 2500tr/min
Du moins je ne l'ai plus ressenti en ayant parcouru environ 50km cet après midi.Je suis soulagé d'avoir fait cette opération, malgré le fait que mes clapets semblaient en bon état.
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wolf_magic
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Bonjour Christophe !
sur le forum ! ok ok, tu n'es plus si nouveau que ça 
pour tes travaux !
sur le forum ! ok ok, tu n'es plus si nouveau que ça pour tes travaux !