[E39 M52 Pr11/96] Électrovanne de pompe auxiliaire hors service
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voizin
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[E39 M52 Pr11/96] Électrovanne de pompe auxiliaire hors service
Bonjour !
Je pense que mes électrovannes de pompe auxiliaire sont hors service car j'ai toujours du chaud qui sort au niveau du pare brise et des pieds...
Est il possible de changer uniquement les électrovannes ?
SI oui comment ?
Merci
Je pense que mes électrovannes de pompe auxiliaire sont hors service car j'ai toujours du chaud qui sort au niveau du pare brise et des pieds...
Est il possible de changer uniquement les électrovannes ?
SI oui comment ?
Merci
- gyropinpon
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tu es certain que ce sont tes électrovannes et non pas tes moteurs pas à pas
Tu les as contrôlé ??
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voizin
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Bonjour,
Effectivement non je ne sais pas.
Comment puis je contrôler ca ?
Merci
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Comment puis je contrôler ca ?
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- gyropinpon
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RE,
1/ voir si elles sont alimentées
2/ quand tu les mets en fonction, en mettant la main dessus , tu dois les sentir vibrer
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voizin
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Bonjour,
J'entends bien la pompe tourner et ca vibre un peu effectivement.
J'entends bien la pompe tourner et ca vibre un peu effectivement.
- gyropinpon
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RE,
Si tu sens tes électrovannes vibrer, à priori ,elles fonctionnent .
Donc tes durites doivent être chaudes de chaque côté de cette électrovanne .
Si tel est le cas ,je pense qu'il faut s'orienter sur les moteurs pas à pas
Si tu sens tes électrovannes vibrer, à priori ,elles fonctionnent .
Donc tes durites doivent être chaudes de chaque côté de cette électrovanne .
Si tel est le cas ,je pense qu'il faut s'orienter sur les moteurs pas à pas
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voizin
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Bonjour,
Les durites sont bien chaudes des 2 cotés !
Bon bah je vais regarder cette histoire de moteur pas à pas car je n'ai aucune idée de ce que c'est
Mais avant tout ca je dois changer ma durite qui part de la culasse jusqu'au boitier papillon car elle m'a lâché en début de semaine, 1 mois même pas après avoir changé mon radiateur...
Je commence à la maudire cette voiture !
Les durites sont bien chaudes des 2 cotés !
Bon bah je vais regarder cette histoire de moteur pas à pas car je n'ai aucune idée de ce que c'est
Mais avant tout ca je dois changer ma durite qui part de la culasse jusqu'au boitier papillon car elle m'a lâché en début de semaine, 1 mois même pas après avoir changé mon radiateur...
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- darkgyver
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Re;
Quel type de chauffage/climatisation est monté sur cette voiture?
y a -t-il une touche rest au TDB?
ancien taxi?
@++
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voizin
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Bonjour,
J'ai bien la touche REST mais je n'ai pas la vis de purge sur le boitier du filtre habitacle. Quand j'appuie sur cette touche j'ai bien du chauffage qui sort.
Tout est déjà expliqué dans un post que j'avais ouvert qui se trouve ici :
viewtopic.php?t=53943
J'ai bien la touche REST mais je n'ai pas la vis de purge sur le boitier du filtre habitacle. Quand j'appuie sur cette touche j'ai bien du chauffage qui sort.
Tout est déjà expliqué dans un post que j'avais ouvert qui se trouve ici :
viewtopic.php?t=53943