[E87 M47N2 Pr08/05] ne démarre plus
-
Pat59246
- < 50 messages

- Messages : 6
- Inscription : sam. 6 déc. 2025 21:39
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : PU30248
- Véhicule 1 : E87 M47N2 Pr08/05 SH Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : 59246 Mons en PEVELE
[E87 M47N2 Pr08/05] ne démarre plus
bjr,
un nouveau post
concernant le pb. de démarage et les vérifications
que je peux faire
sur la batterie sur la borne "+"
il y a un distributeur de "+"
quand je fais des recherches
cela s' appelle
Distributeur électrique avec fusible d`origine BMW (61146971370)
mes questions il y a des fusibles dans le distributeur ??
si oui comment les tester
merci
patrick
un nouveau post
concernant le pb. de démarage et les vérifications
que je peux faire
sur la batterie sur la borne "+"
il y a un distributeur de "+"
quand je fais des recherches
cela s' appelle
Distributeur électrique avec fusible d`origine BMW (61146971370)
mes questions il y a des fusibles dans le distributeur ??
si oui comment les tester
merci
patrick
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23441
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
Tu as un voyant au TDB
Contrôles la continuité de ce distributeur , il y a peut-être un système de coupure oui
-
torok21
- Technicien

- Messages : 555
- Inscription : jeu. 27 juin 2013 01:00
- Remarque : La curiosité
- Niveau Technique Automobile : bricoleur
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : PJ87738
- Véhicule 1 : E46 M57N Pr11/03 Cou Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Dijon
Hello comme l'indique Gyropimpon tu peux tester la continuité avec un multimètre.
Mais du coup tu parles de nouveau post, peut être redécrire ici tes symptômes ?
Mais du coup tu parles de nouveau post, peut être redécrire ici tes symptômes ?
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23441
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
-
Pat59246
- < 50 messages

- Messages : 6
- Inscription : sam. 6 déc. 2025 21:39
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : PU30248
- Véhicule 1 : E87 M47N2 Pr08/05 SH Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : 59246 Mons en PEVELE
Cool
MERCI pour ton schéma
je vais vérifier
cela à fondu au niveau du connecteur 2
comment ça fonctionne cette usine à gaz "un disconnecteur à gaz???"
une fois déclanchée le câble se rétracte et cope le circuir
pour l' instant ces les Fetes et la voiture est dehors
et il caille un peu par chez nous
je te tiens au jus
merci
patrick
BONNE FETE de FIN D' ANNEE
MERCI pour ton schéma
je vais vérifier
cela à fondu au niveau du connecteur 2
comment ça fonctionne cette usine à gaz "un disconnecteur à gaz???"
une fois déclanchée le câble se rétracte et cope le circuir
pour l' instant ces les Fetes et la voiture est dehors
et il caille un peu par chez nous
je te tiens au jus
merci
patrick
BONNE FETE de FIN D' ANNEE
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23441
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
Pat59246 a écrit : ↑mer. 31 déc. 2025 16:35 Cool
MERCI pour ton schéma
je vais vérifier
cela à fondu au niveau du connecteur 2
comment ça fonctionne cette usine à gaz "un disconnecteur à gaz???"
une fois déclanchée le câble se rétracte et cope le circuir
Yes
pour l' instant ces les Fetes et la voiture est dehors
et il caille un peu par chez nous
je te tiens au jus
merci
patrick
BONNE FETE de FIN D' ANNEE![]()
-
Pat59246
- < 50 messages

- Messages : 6
- Inscription : sam. 6 déc. 2025 21:39
- Niveau Technique Automobile : Moyen
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : PU30248
- Véhicule 1 : E87 M47N2 Pr08/05 SH Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : 59246 Mons en PEVELE
bonjour
Bonnes fetes à tous
les fetes sont passées et la neige à fondu
la voiture est toujours là
j' ai trouvé une revue tech.
le câble semble bon
+ batterie sur toutes les cosses de distributions
par contre
le système correspondant au schéma que tu as trouvé
se trouve sur la borne "-" de la batterie
et la masse est bonne puisque le démarreur tourne
je voudrais testé l' arrivée de gasoil
- si j' ai bien compris il y a 2 pompes
une pompe mécanique haute pression entrainé par le moteur
et une électrique dans le réservoir
c' est elle que je voudrais tester
je pense quelle ne tourne pas
- quand on met le contact aucun bruit
- si je mets un metrix sur le connecteur d' alim
et que l' on met le contact
est ce que je dois avoir une tension en permanence ????
- si j' ai rien
il doit y avoir un relais et un fusible à vérifier ????
merci de m' aider à valider mon test
merci
patrick
Bonnes fetes à tous
les fetes sont passées et la neige à fondu
la voiture est toujours là
j' ai trouvé une revue tech.
le câble semble bon
+ batterie sur toutes les cosses de distributions
par contre
le système correspondant au schéma que tu as trouvé
se trouve sur la borne "-" de la batterie
et la masse est bonne puisque le démarreur tourne
je voudrais testé l' arrivée de gasoil
- si j' ai bien compris il y a 2 pompes
une pompe mécanique haute pression entrainé par le moteur
et une électrique dans le réservoir
c' est elle que je voudrais tester
je pense quelle ne tourne pas
- quand on met le contact aucun bruit
- si je mets un metrix sur le connecteur d' alim
et que l' on met le contact
est ce que je dois avoir une tension en permanence ????
- si j' ai rien
il doit y avoir un relais et un fusible à vérifier ????
merci de m' aider à valider mon test
merci
patrick
- Fab63
- Technicien

- Messages : 838
- Inscription : mar. 5 sept. 2023 15:40
- Niveau Technique Automobile : bon niveau
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : XXYYYYY
- Véhicule 1 : XXX YYYY Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:Unknown
- Localisation : Puy de Dôme 63
Salut,
Sur la borne "-" c'est le capteur IBS, le dispositif est bien sur la borne "+".
Tu peux être plus précis sur le problème de démarrage !!
Sur la borne "-" c'est le capteur IBS, le dispositif est bien sur la borne "+".
Tu peux être plus précis sur le problème de démarrage !!
- gyropinpon
- Modérateur

- Messages : 23441
- Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00
- Niveau Technique Automobile : passionné averti
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : BS01508
- Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
- Localisation : Nîmes
RE,
Quand tu mets le contact ta ppe tourne (12V) le teps que le circuit soit en pression ,puis s'arrête.
elle redémarra quand le moteur tournera
Quand tu mets le contact ta ppe tourne (12V) le teps que le circuit soit en pression ,puis s'arrête.
elle redémarra quand le moteur tournera

