[E34 M51 Pr08/92] Fuite d’huile à chaud

Verrouillé
Avatar de l’utilisateur
max_g79
Apprenti
Apprenti
Messages : 105
Inscription : mar. 20 juin 2023 11:45

Niveau Technique Automobile : apprenti
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : BL38068
Véhicule 1 : E34 M51 Pr08/92 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 2 : GX37672
Véhicule 2 : E39 M57 Pr03/00 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : Finistère

[E34 M51 Pr08/92] Fuite d’huile à chaud

Message par max_g79 »

Salut tout le monde ! J’espère que ça va :banane:

Sur ma grand mère j’ai un p’tit soucis, j’ai une fuite moyenne d’huile une fois que j’ai roulé (si je ne touche pas à la voiture elle ne fuit pas, c’est vraiment dès que j’ai roulé et donc une fois à chaud)

J’ai déjà changé joint de cache culbu
Vérifié sous le support de filtre à huile
Sous la pompe à vide
La jauge j’ai l’impression que ça ne fuit pas
Sous la pompe à injection pas de fuite

J’ai bien peur que sa soit plus pénible comme le joint de carter d’huile ou le cache distri …

Image
Image
Image
Avatar de l’utilisateur
Fab63
Technicien
Technicien
Messages : 848
Inscription : mar. 5 sept. 2023 15:40

Niveau Technique Automobile : bon niveau
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : XXYYYYY
Véhicule 1 : XXX YYYY Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:Unknown
Localisation : Puy de Dôme 63

Message par Fab63 »

Salut,

Un bon nettoyage et une inspection minutieuse apporteront une réponse.
Mais si carter inférieur ou distri... y a du taf en vu !!
Avatar de l’utilisateur
max_g79
Apprenti
Apprenti
Messages : 105
Inscription : mar. 20 juin 2023 11:45

Niveau Technique Automobile : apprenti
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : BL38068
Véhicule 1 : E34 M51 Pr08/92 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 2 : GX37672
Véhicule 2 : E39 M57 Pr03/00 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : Finistère

Message par max_g79 »

Salut !

J’avais déjà nettoyé tout ça sur un pont ect… j’ai pas réussi à déterminer précisément d’où sa vient…

Si jamais c’était le joint de carter, c’est possible de le faire sans sortir le moteur ?

Pour le cache distri il me semble qu’il faut déculasser …
Avatar de l’utilisateur
gyropinpon
Modérateur
Modérateur
Messages : 23499
Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : passionné averti
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BS01508
Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
Localisation : Nîmes

Message par gyropinpon »

:coucou:

Si tu as des fuites c'est peut-être aussi que ton filtre de reniflard , n'a jamais été nettoyé

Image

Image
Avatar de l’utilisateur
max_g79
Apprenti
Apprenti
Messages : 105
Inscription : mar. 20 juin 2023 11:45

Niveau Technique Automobile : apprenti
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : BL38068
Véhicule 1 : E34 M51 Pr08/92 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 2 : GX37672
Véhicule 2 : E39 M57 Pr03/00 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : Finistère

Message par max_g79 »

:coucou:

Nettoyé de fond en comble quand j’ai fais le joint de cache culbu !!
Avatar de l’utilisateur
gyropinpon
Modérateur
Modérateur
Messages : 23499
Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : passionné averti
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BS01508
Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
Localisation : Nîmes

Message par gyropinpon »

RE,

:nickel:

Fais chauffer et regardes d"où ça peut venir , difficile de te dire comme ça
Avatar de l’utilisateur
max_g79
Apprenti
Apprenti
Messages : 105
Inscription : mar. 20 juin 2023 11:45

Niveau Technique Automobile : apprenti
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : BL38068
Véhicule 1 : E34 M51 Pr08/92 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 2 : GX37672
Véhicule 2 : E39 M57 Pr03/00 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : Finistère

Message par max_g79 »

:coucou:

Je vais essayer de faire ça, faut que je la fasse tourner sans rouler j’imagine ?

Sinon pour anticiper, sortir le carter d’huile c’est galère il me semble ?
Avatar de l’utilisateur
gyropinpon
Modérateur
Modérateur
Messages : 23499
Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : passionné averti
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BS01508
Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
Localisation : Nîmes

Message par gyropinpon »

Re,

oui, il ne sort pas comme ça

1/ soulever le moteur

2/ baisser le berceau
Avatar de l’utilisateur
max_g79
Apprenti
Apprenti
Messages : 105
Inscription : mar. 20 juin 2023 11:45

Niveau Technique Automobile : apprenti
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : BL38068
Véhicule 1 : E34 M51 Pr08/92 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 2 : GX37672
Véhicule 2 : E39 M57 Pr03/00 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : Finistère

Message par max_g79 »

Woaw effectivement...

à ce moment là autant enlever le moteur :cry:
Avatar de l’utilisateur
gyropinpon
Modérateur
Modérateur
Messages : 23499
Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : passionné averti
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BS01508
Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
Localisation : Nîmes

Message par gyropinpon »

RE,

Non pas forcément
Avatar de l’utilisateur
max_g79
Apprenti
Apprenti
Messages : 105
Inscription : mar. 20 juin 2023 11:45

Niveau Technique Automobile : apprenti
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : BL38068
Véhicule 1 : E34 M51 Pr08/92 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 2 : GX37672
Véhicule 2 : E39 M57 Pr03/00 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : Finistère

Message par max_g79 »

Oui mais bon, sa se trouve c'est même pas le carter, alors je me serais embêté "pour rien" :rougi:
Avatar de l’utilisateur
gyropinpon
Modérateur
Modérateur
Messages : 23499
Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : passionné averti
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BS01508
Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
Localisation : Nîmes

Message par gyropinpon »

RE,

D"où l'intéret de faire un bon nettoyage ,afin de localiser au mieux la fuite
Avatar de l’utilisateur
max_g79
Apprenti
Apprenti
Messages : 105
Inscription : mar. 20 juin 2023 11:45

Niveau Technique Automobile : apprenti
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : BL38068
Véhicule 1 : E34 M51 Pr08/92 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 2 : GX37672
Véhicule 2 : E39 M57 Pr03/00 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : Finistère

Message par max_g79 »

:coucou:

Ok je vais faire ce que je peux !!!
Avatar de l’utilisateur
max_g79
Apprenti
Apprenti
Messages : 105
Inscription : mar. 20 juin 2023 11:45

Niveau Technique Automobile : apprenti
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : BL38068
Véhicule 1 : E34 M51 Pr08/92 Lim Tr:Manual TrM:Unknown
VIN 2 : GX37672
Véhicule 2 : E39 M57 Pr03/00 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : Finistère

Message par max_g79 »

Bonjour tout le monde ! Désolé pour la réponse (très) tardive, j'étais en mission sur les mer du monde...

Cependant mes vacances m'ont permit de bosser sérieusement sur cette fuite en suivant vos conseils.

La fuite venait de 2 endroits:
-Le cache distribution, fuite très légère. Au vu de la complexité pour changer ce joint. j'ai effectué une petite réparation à la patte a joint. Plutot propre et sa ne fuit plus !

-Le tube de jauge a huile. Eh oui c'est une fuite connue visiblement, mais je n'arrivais pas a voir que sa venait d'ici. Changé le joint torique (taille: 14mmn intérieur x 3mm d'épaisseur) REF 11437794698

Et après plusieurs centaines de km. Plus rien !

Merci pour votre aide et a bientôt :coucou:
Avatar de l’utilisateur
gyropinpon
Modérateur
Modérateur
Messages : 23499
Inscription : ven. 22 janv. 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : passionné averti
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : BS01508
Véhicule 1 : E39 M51 Pr02/96 saloon Tr:Manual
Localisation : Nîmes

Message par gyropinpon »

RE,

Merci de nous avoir tenu au courant
Verrouillé

Revenir à « Moteur »