[E36 M51 Pr12/94] Claquement moteur

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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

RE,

Le joint torique ???

Ref:13512245606
angel
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Message par angel »

:coucou:
Merci :oui: sa confirme ce que j'avais trouvé mais il marquait pour arbre a came sur le site.
Donc merci :clin:
angel
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Message par angel »

:coucou:
désolé de l'attente sur l'avancement on à été bloqué car dans le kit de joint haut moteur il manquai un joint de queue de soupape..

On démonte le carter d'huile pour le nettoyer faut t'il mettre de la pate a joint au niveau du carter distri comme sur la E60 ?
idem pour au niveau culasse ? la loctite 518 de la revue technique est de la pate à joint ?

pour information car sa ne change rien notre pignon de pompe n'a pas de numéros 4 et 6 un seul point de marquage à ce niveau

:main:
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

RE,

Oui, il faut mettre de la loctite 518 aux jonctions de carter
angel
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Message par angel »

:coucou:
GYRO
Donc on a changer moteur boite et turbo

On à garder nos injecteur la pompe et le calculateur comme tu nous la conseiller

la voiture est remonter premier démarrage ok

mais le bruis est anormal :rougi: :scratch:

on à piger la pompe à injection à 0.95 moteur démonter ,il me semble que tu préconise un réglage à chaud ? :clin: :papi:

bref je te joint des vidéo du moteur de l'échappement et du tableau de bord (compte tour )

il nous reste un serrage angulaire à faire on attend demain

:main:
angel
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Message par angel »

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Message par gyropinpon »

Re,

dommage ta 1ère vidéo est un peu courte ;

J'ai rien trouvé de bizarre , ton ralenti est stable .

Termines , et va faire des essais routiers , voir si elle prend bien ses tours , si pas accoues,si plafonne pas etc
angel
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Message par angel »

https://youtube.com/shorts/7WjxtHlZVHs? ... i6rpneZ6PP
Voilà une autre
Video
On part faire un essai :coucou: :main: :clin:
angel
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Message par angel »

:no:
Re bon en voulant sortir la voiture du garage
En reculant
On a un bruit beaucoup plus anormal et le ralentis ne revient pas normalement
Pompe trop haute ?
https://youtu.be/tZ7HLERbdlc?si=Ya4qUBybbL4g4Cf3

https://youtu.be/otZBSLMnSNg?si=lBVrYIEwypdibniG
:main:
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Message par gyropinpon »

Re,

refais la derniere vidéo mais en filmant de l'extérieur poour mieux entendre le bruit .

et un peu à l'arrière pour voir la couleur de l'echappement
angel
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Message par angel »

https://youtu.be/0jyr1N0Epis?si=QdJYdPCKM7KLTq3e

https://youtube.com/shorts/GkwlwmLnWTI? ... 7nCtWRI3R-

:main:
L'échappement on dirait
Plutôt gris sale genre vieux camion diesel
Merci
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Message par gyropinpon »

ça l'a fait dès lors où tu as accéléré ???

reprends ton calage,il ne faudrait pas que ton pignon AAC ait bougé .

si RAS

regardes si tu n'as pas fais un faux clavetage en remontant ta Ppe
angel
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Message par angel »

Oui des lors que l'on a reculé
angel
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Message par angel »

:coucou:
Donc on a vérifié
Calage volent moteur AAC ok

Clavette de pompe en place dans son logement

:main:Image

:main:
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Message par gyropinpon »

RE,

Vous avez bien rebranché le correcteur d'avance de la Ppi ??
angel
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Message par angel »

:coucou:
Oui en dessous :main:
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Message par angel »

Re On a vérifié
Aussi les injecteurs a la pompe a tarer c'est ok
:main:
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Message par gyropinpon »

Re,

Tu ne lui as pas mis un peu trop d'avance ??

essai d'en enlever un peu
angel
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Message par angel »

:main:
Donc je ramène mas pompe ver le moteur ?
C'est cela :rougi: :scratch:
:main:
Merci
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Message par gyropinpon »

RE,

non il faut que tu l'écartes du moteur
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