Je me tourne vers vous pour un petit coup de main concernant ma BMW Z3 2.0L 6 cylindres (M52B20) de 2000.
Je suis en train de la remettre en route après de longues années d’abandon, et j’ai encore quelques soucis à résoudre. Notamment :
Codes xxxCes deux codes xxxxxxxx :
xxxxxxx
xxxxxxx
J’ai bien compris que cela concerne la richesse/maigreur du mélange, mais je cherche à comprendre plus précisément ce qui peut causer ces adaptations trop importantes (prise d'air ? sonde lambda ? injecteurs ?...).
Température de liquide de refroidissement bloquée à -48°CINPA m’affiche une température de sortie à -48°C, ce qui me semble anormal évidemment.
Pour information :
• Le capteur de température de liquide a déjà été remplacé (celui situé sur le boîtier thermostat)
• Le boîtier thermostat ainsi que la pompe à eau ont également été changés
• Le faisceau semble visuellement en bon état
• Aucun voyant moteur au tableau de bord, mais comportement moteur pas toujours optimal
Si quelqu’un a déjà rencontré ce genre de souci ou a des pistes de test (valeurs ohmiques, schémas de câblage, relais à vérifier, etc.), je suis preneur !Merci d’avance pour vos retours
