[E46 S54 Pr07/03] problème alimentation boitiers
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paul_arlie
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[E46 S54 Pr07/03] problème alimentation boitiers
Bonjour,
j'essaye de remettre en route une m3 E46 smg2 restée à l'arrêt assez longtemps.
Elle démarre enfin (démarreur, pompe à eau, toutes les durites d'eau, bougies, ...) , j'ai acheté EDIABAS (je ne le maitrise pas bcp) .
Seuls les boitiers moteurs et SMG (et phares, clignotants, compteurs) fonctionnent ... j'ai contrôlé toute la boite à fusible, les petits comme les 50/100/80, les arrivées/sortie principales.
par exemple, j'ai remplacé le boitier ZKE, testé les - et les +, ils y sont, mais rien ne fonctionne (vitres elec, centralisation, essuie-glace, ...) ni le cadrant du compteur réservé aux ouvrants.
peut-on m'indiquer où est prise la masse dans l'habitacle (a part celle dans le coffre) .
j'arrive au bout de mes connaissances ...
merci par avance de votre aide.
j'essaye de remettre en route une m3 E46 smg2 restée à l'arrêt assez longtemps.
Elle démarre enfin (démarreur, pompe à eau, toutes les durites d'eau, bougies, ...) , j'ai acheté EDIABAS (je ne le maitrise pas bcp) .
Seuls les boitiers moteurs et SMG (et phares, clignotants, compteurs) fonctionnent ... j'ai contrôlé toute la boite à fusible, les petits comme les 50/100/80, les arrivées/sortie principales.
par exemple, j'ai remplacé le boitier ZKE, testé les - et les +, ils y sont, mais rien ne fonctionne (vitres elec, centralisation, essuie-glace, ...) ni le cadrant du compteur réservé aux ouvrants.
peut-on m'indiquer où est prise la masse dans l'habitacle (a part celle dans le coffre) .
j'arrive au bout de mes connaissances ...
merci par avance de votre aide.
- gyropinpon
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Tu dis avoir remplacé ton module ZKE, mais est ce que le nouveau a exactement les m^mes refs que celui d'origine ???
Voilà des schémas, tiens moi au jus si tu as besoin de détails, j'essaierai de trouver
Les fichiers joints sont inaccessibles, vous devez être membre de l'association.
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paul_arlie
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merci,
je regarde dans la semaine.
le connecteur x11012, j'en ai un au niveau du toron de câbles qui passent dessus la colonne de direction, par contre, il n'est pas relié à la tolle de la voiture.
je regarde dans la semaine.
le connecteur x11012, j'en ai un au niveau du toron de câbles qui passent dessus la colonne de direction, par contre, il n'est pas relié à la tolle de la voiture.
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paul_arlie
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bonjour,gyropinpon a écrit : ↑dim. 6 oct. 2024 09:19![]()
Tu dis avoir remplacé ton module ZKE, mais est ce que le nouveau a exactement les m^mes refs que celui d'origine ???
Voilà des schémas, tiens moi au jus si tu as besoin de détails, j'essaierai de trouver
peux m'envoyer une photo plus précise de l'emplacement du 2e fichier "connecteur de masse DME M3" ?
faut-il carrément enlever toute la moquette ?
merci par avance
- gyropinpon
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RE,
Je n'ai malheureusement pas d'autre photo .
je pense pas qu'il faille retirer tte la moquette
Je n'ai malheureusement pas d'autre photo .
je pense pas qu'il faille retirer tte la moquette
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paul_arlie
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Bonjour,
Je l'ai trouvée, elle est sur le tunnel de boite côté droite.
Elle est en très bon état et il y a la continuité, donc ce n'est pas ça ..
autre solution ? si tu as une idée
meme la ventilation et les essuie-glaces ne fonctionnent pas, comme la centralisation..
merci par avance.
Je l'ai trouvée, elle est sur le tunnel de boite côté droite.
Elle est en très bon état et il y a la continuité, donc ce n'est pas ça ..
autre solution ? si tu as une idée
meme la ventilation et les essuie-glaces ne fonctionnent pas, comme la centralisation..
merci par avance.
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paul_arlie
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d'ailleurs, concernant la porte passager, comment faire pour l'ouvrir lorsque la centralisation électrique ne fonctionne plus .. ?
le loquet ne sert qu'à fermer (il ne permet pas de déverrouiller la serrure quand on le remonte) .
il y a forcement une solution, mais laquelle
en trouvant les fils du moteur de centralisation de la porte, et en les branchant en "direct" ?
le loquet ne sert qu'à fermer (il ne permet pas de déverrouiller la serrure quand on le remonte) .
il y a forcement une solution, mais laquelle
en trouvant les fils du moteur de centralisation de la porte, et en les branchant en "direct" ?
- gyropinpon
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RE,
Est ce que ton module ZKE est le bon ??
Est ce que ton module ZKE est le bon ??
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paul_arlie
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ceux 2 de m3 e46
- gyropinpon
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Re,
peut être, mais c'est les mêmes refs ??
peut être, mais c'est les mêmes refs ??
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paul_arlie
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encore merci pour ton aide.
je donne pas trop d'infos de l'avancement, en ce moment, je ne trouve pas le temps de m'y coller ...
je donne pas trop d'infos de l'avancement, en ce moment, je ne trouve pas le temps de m'y coller ...
- gyropinpon
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paul_arlie
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Bonjour,
j'ai encore une question :
pour démarrer le moteur, j'ai dû chuinter l'EWS. est ce que cela influe sur le fonctionnement de la centralisation, les vitres électriques, essuies-glaces ?
merci par avance de vos retours
j'ai encore une question :
pour démarrer le moteur, j'ai dû chuinter l'EWS. est ce que cela influe sur le fonctionnement de la centralisation, les vitres électriques, essuies-glaces ?
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