Bonjour à tous, Maxime, 28 ans, je suis du puy-de-dôme Je possède une BMW série 1 de 2011 avec le fameux N47
.Elle a actuellement 250 000kms et a été acquise alors qu'elle avait à peine 30 000 kms. Je l'ai récupérée il y a quelques années à mon père qui n'arrivait pas à se résoudre à la vendre malgré le fait qu'il était obliger de changer de voiture suite à des problèmes de santé.
Elle n'a jamais connu de soucis majeur, quasiment toutes les pièces sont d'origines (trains roulants, transmission, embrayage, pont....) . Il n'y a eu dessus jusqu'à présent que des révisions, des pneus et freins (et encore j'ai changés les freins arrières d'origine qu'à 210 000kms) et un roulement.
Je vais lui faire une cure de jouvence cette année qui va commencer par le remplacement des 3 roulements de roue (le quatrième à été fait l'an dernier) , changement du gaz de climatisation (d'origine) car je vais la faire vider pour pouvoir faire la grosse partie du chantier, embrayage, volant moteur et chaine de distribution
(elle est ici avec ses roues hiver sinon les roues étés sont ses jantes d'origine)
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