[E39 M52 Pr10/96] Besoin conseils pour remise en état amortisseurs avants

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Old polack
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[E39 M52 Pr10/96] Besoin conseils pour remise en état amortisseurs avants

Message par Old polack »

Salut le fofo !!!

Je prévois de remettre "à neuf" mes suspensions avants et j'ai besoin de vos lumières à ce sujet, je n'ai jamais démonté un amortisseur (de voiture) de ma vie :scratch:

Je cherche à monter la qualité d'origine, je pense que les amortos ont déjà été changé par du bilstein (je suppose, ils sont tellement rouillé que je ne vois qu'un peu de peinture jaune sur les fourreaux) .

Pouvez vous m'aider à confirmer que je commande bien les bonnes pièces et que je n'oublie rien svp ? Voici ce que j'ai listé jusqu'à présent :.
    Ressorts avant Sachs 998 049 (d'après le site de sachs)
    Amortisseurs Sachs 556 834 / SFE36/25X116A - BMW 31311096858
    Coupelles LEMFÖRDER 27001 01 - BMW 31352298910
    Soufflet Sachs 900 083 - BMW 31331091868
Je ne trouve pas la référence des ressorts sur realoem, j'ai donc fait une recherche sur le site de Sachs. Je compte les changer en même temps car ils commencent à sérieusement rouiller et tant que l'on y est ... J'ai pris la référence pour boite manuelle et climatisation auto
Pour les kits de soufflets, je prends la version spéciale europe de l'est ? :mdr: C'est ça ou la version châssis sport, que ma 528i n'a pas ...

Pour les coupelles, le site de sachs bug un peu, c'est sur autodoc que j'ai confirmé cette référence chez lemforder ...

Dites moi si cela vous semble bon et si je n'oublie rien ... Est ce qu'il faut aussi prévoir les pièces 9 10 et 13 sur cette page de realoem ? Est ce que je doit prévoir la visserie aussi ou bien c'est fourni ?

Voili voilou. Désolé, c'est un pneu dense avec pleins de questions, je m'en remet aux mains des experts :prie:

Bonne soirée tout le monde :coucou:
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

:coucou:

Tu peux aussi 10 et 13 ce sont des semelles caoutchouc .

Par contre remplacer les ressors, ils sont à ce points hors service ???

Un cp de papier verre, une couche d’apprêt et un cp de bombe rose

une remise en état suffirait peut être

l'important c'est la rose ( :scratch: non, merde désolé, je me suis gouré, ça c'est Bécaud :rougi:) ;donc l'important c'est que tu conserves le code couleur que tu as sur les spires ( ex: 2 traits vert, 1 jaune)

pour le reste, ça m'a l'air bon

la 11 elle est pas fatiguée ???
Old polack
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Message par Old polack »

Salut Gyro !

OK pour les semelles en caoutchouc, je rajoute cela à ma liste de courses :clin:

Pour les ressorts, un coup de peinture suffirait en effet, je les remplace pour cause de timing, on me prete un atelier avec pont, compresse ressorts etc pour la journée, je n'ai donc pas le temps de faire sablage + appret + couche de finition, même si j'ai tout ce qu'il faut.

Faut que je regarde tes traits de couleur sur les ressorts, j'ai jamais fait gaffe qu'il y avait un code couleur :scratch:

Dernière chose que j'ai oublié de demander, quelqu'un aurait les couples de serrage et éventuellement un bout de revue d'atelier concernant cette opération ?

Merki en tout cas :nickel:
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Message par gyropinpon »

RE,

nos messages se sont croisés, regardes aussi la pièce 11 éventuellement

tu peux jeter un oeil à ça, si cela t'inspire

viewtopic.php?t=17780

A+
Old polack
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Message par Old polack »

Re

La pièce 11 est fournie avec le soufflet normalement, c'est prévu.
J'avais vu passer le sujet sur la réfection de l'E39 M51, ça m'inspire bien en effet, je fais surtout ce sujet pour confirmer les références des pièces à commander et les couples de serrage :clin:
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Message par gyropinpon »

Re,

j'ai jamais rien serré au couple et j'ai jamais rien perdu :pamafau:

A+
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Message par Old polack »

gyropinpon a écrit : lun. 13 mai 2024 17:31 Re,

j'ai jamais rien serré au couple et j'ai jamais rien perdu :pamafau:

A+
J'ai jamais rien perdu non plus, mais j'ai parfois eu du mal à redémonter après :mdr: Depuis, j'essaie de rentabiliser mes clés dynamométriques.

Commande principale passée, il me manque plus que les semelles caoutchouc supérieures et inférieures, mais elles vont venir de chez hubauer-shop.de celles la :clin:

Je vient d'aller voir mes ressorts et impossible de distinguer le moindre repérage couleur dessus, en tout cas tant qu'ils sont sur la bagnole. J'espère que j'ai pris les bons :scratch:

Merci m'sieur Pinpon pour vos bons conseils :prie:

Si jamais quelqu'un passe dans le coin avec le bout du TIS qui concerne les amortos avants, je suis preneur :oui:

Bonne soirée à tous :nickel:
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Message par gyropinpon »

RE,

c'est ça que tu veux ??
Les fichiers joints sont inaccessibles, vous devez être membre de l'association.
Old polack
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Message par Old polack »

Au top m'sieur, cela me sera utile :nickel:

Il me manque plus que les couples de serrage.



Bonne journée :coucou:
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Message par Fab63 »

Salut,

Pour les ressorts, pas de code couleur :non: mais la référence en bout du ressort.

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Message par gyropinpon »

Fab63 a écrit : mer. 15 mai 2024 08:43 Salut,

Pour les ressorts, pas de code couleur :non: mais la référence en bout du ressort.

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RE,

OUps, désolé, j'étais persuadé avoir des codes couleurs sur la mienne :rougi: :rougi: :pamafau:
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Message par gyropinpon »

RE,

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Message par Old polack »

Désolé pour l'absence de réponse, je me colle à la réfection de l'avant ce samedi, j'ai enfin reçu toutes les pièces. Je trouve que je m'en suis bien tiré, amortos ressorts et soufflets chez sachs, coupelles chez lemforder et "semelles" cautchoucs chez bmw (hubauer-shop) pour 320 roros avec le port :oui:

Merci pour la précision sur les ressorts Fab63, je confirme samedi si j'ai commandé les bons. En l'état, ils est impossible de lire les références tant qu'ils sont montés sur la bagnole

Je mettrais la liste des couples de serrage que je doit avoir sur la revue Haynes, ça fera un récap pour ceux qui veulent.

Merki messieurs :coucou:
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Message par gyropinpon »

Re,

:nickel:
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