J'ai lu le tutoriel à ce sujet, au top.
Mon multimètre que je pouvais mettre en série m'a lâché et je n'ai plus qu'une pince ampèremétrique AC/DC.
Je l'ai placé sur le "-" batterie et ai mesuré 0.20A au repos (calibre sur DC) .
J'ai retiré un a un tous les fusibles du coffret dans le coffre mais je n'ai pas eu d'amélioration si ce n'est brûler quelques calories avec tous ces allé-retours!
La technique est-elle bonne?
Dois-je réessayer en démontant les relais?
Y-a-t-il un autre coffret fusible/relai à investiguer?
Merci pour vos conseils
