Bonjour,
Je me pose des questions sur le bon fonctionnement de mon ventilateur moteur.
J'ai changé mon radiateur car il était gonflé en bas. Peu de temps après je suis tombé sur ce forum et j'ai vu que la cause du gonflement du radiateur pouvait être le thermostat. Je l'ai donc changé par un origine bmw neuf.
Hors en réalisant la purge (j'ai suivi celle du M52 sur la revue technique) , je ne suis pas parvenu à déclencher le ventilateur, malgré une température de liquide de refroidissement de 97° à l'odb.
J'ai donc réalisé quelques mesures au multimêtre de la sonde sur la durite du radiateur et de tension du ventilateur (fil noir/vert et masse carrosserie) , pendant ces test le ventilateur s'est enfin déclencher mais tourne 5 secondes max et coupe.
Voici ce que j'ai relevé :
Le ventilateur :
Moteur à l'arrêt 12, 79 V
Moteur froid 13, 40 V
Moteur chaud climatisation en route 11, 20 V
Moteur chaud climatisation off 13, 40 V
Lors des déclenchements furtifs 10, 20 V
Sonde de température débranchée 9, 20 V
La sonde à froid 2Kohms
La sonde à chaud (96°C odb) 440 ohms
Tout ça me semble normal mais je trouve élevé la température de déclenchement de 98°C et bizarre le fait qu'il ne tourne que 5 sec et à petite vitesse. C'est ma première BMW donc c'est peut être moi qui délire ?
Je n'ai jamais entendu le ventilateur en roulant (quoique difficile a entendre depuis l'habitacle) ou en coupant le véhicule malgré les fortes températures de cette été, sauf quand je mets la clim.
Je n'ai jamais eu de surchauffe mais je ne vais jamais en ville donc jamais de bouchons...
Quand pensez-vous ? C'est moi qui psychote ou problème potentiel ?
Merci de votre aide.
Mathieu
[E46 M54 Pr09/03] Ventilateur fonctionnel ?
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Mateo86
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Salut,
98°c ne me paraît pas déconnant.
Tu dis que le ventilateur ne tourne que 5 sec, est-ce que la Température descend, reste stable ou continue de monter quand il s'arrête
98°c ne me paraît pas déconnant.
Tu dis que le ventilateur ne tourne que 5 sec, est-ce que la Température descend, reste stable ou continue de monter quand il s'arrête
Manu.
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Mateo86
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Salut et merci de m'avoir répondu.
Au moment où le ventilateur se déclenche la température reste stable, elle descend d'1°C je dirais.
Je crois que je me fais du soucis pour rien. La voiture ne chauffe pas en utilisation. J'ai fais tellement de frais dessus depuis que je l'ai que je crois que je fais de l'excès de zèle...
Merci et à bientôt
Mathieu
Au moment où le ventilateur se déclenche la température reste stable, elle descend d'1°C je dirais.
Je crois que je me fais du soucis pour rien. La voiture ne chauffe pas en utilisation. J'ai fais tellement de frais dessus depuis que je l'ai que je crois que je fais de l'excès de zèle...
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Re,
On peut laisser le sujet ouvert, le temps de voir si cela change
Il faut juste que tu nous tiennes au jus
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Manu.