la 530i a une fuite par le joint de carter d'huile.
Le joint est commander ainsi que les joint spy : de boite, de vilebrequin.
Nous avons regarder de la doc mais nous avons un doute pour ce qui est du démontage du carter d'huile.
(Nous aimerions faire les joints en 2 étape joint carter d'huile puis par la suite les joints de vilebrequin)
D'après les information piocher nous n'aurions pas le choix de démonter la boite pour enlever le carter d'huile
?Quand dites vous ?
merci
