Depuis quelques temps j'avais un bruit métallique à l'AR quand je passais sur une bosse. Hier j'ai cherché l'origine de ce bruit, et j'ai pas du chercher longtemps...

A peine ma roue AR gauche retirée j'ai vu un morceau (1 spire 1/2) de la partie haute de mon ressort de suspension posé sur le bras... super
En cherchant sur le web j'ai vu que c'était courant, super la qualité des ressorts BMW.
Du coup me voila en quête de la procédure de remplacement (trouvée ici même ;)) et d'un ressort.
Vous mettriez du neuf ou de l'occaz?