[E36 M43 Pr11/98] CENTRALISEE DEFAILLANTE E36

Yayass93800
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[E36 M43 Pr11/98] CENTRALISEE DEFAILLANTE E36

Message par Yayass93800 »

Bonjour à tous. Un petit soucis depuis quelques temps que je n'arrive pas à résoudre et malgré mes recherches dans le forum, je n'ai pas trouvé exactement le même problème et les solutions s'en approchant n'ont pas fonctionné.
J'ai une clé 3 boutons pour l'ouverture centralisée, et un jour en voulant prendre la voiture la telecommande n'a pas fonctionnée. j'ouvre manuellement la porte conducteur (seule la porte conducteur s'ouvre) et la alarme qui se met en route.
je regarde les fusible et le n°7 est grillé. Je change 3 fois le fusible et celui ci grille instantanément sans même mettre le contact. je bouge un peu les fils (un peu partout sans me souvenir ou exactement) et débranche la sirène d'alarme et la le fusible ne saute plus. je fais une réinitialisation de la capote (qui ne fonctionnait plus non plus) qui refonctionne, une réinitialisation de la télécommande mais elle clignotte rouge et ne fonctionne pas. je tente une ouverture fermeture du coffre et la miracle la centralisée fonctionne partout y compris conducteur. Me disant que peut c'était le moteur de centralisation porte conducteur, je le change sans résultat.
sur internet je trouve une societé près d'Angers qui "répare" les ZKE dont la centralisée ne fonctionne plus. J'envoi donc mon ZKE qui revient "réparé". Mais la toujours le même problème, + la climatisation qui ne fait plus de froid (je ne suis pas sur que cela soit lié peut être une coincidence.
Donc maintenant ouverture fermeture du coffre et tout fonctionne. ouverture porte conducteur n'ouvre que celle ci. Telecommande inopérante.

je suis au bout des idées que je pourrais avoir et je ne comprends pas, si le coffre arrive a actionner la fermeture centralisée de la porte conducteur,c'est que celle ci fonctionne, mais pourquoi de la porte conducteur cela ne fonctionne pas? si quelqu'un à déja eu ou vu un problème similaire merci d'avance pour votre aide
:merci:
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Message par gyropinpon »

Yayass93800 a écrit :Bonjour à tous. Un petit soucis depuis quelques temps que je n'arrive pas à résoudre et malgré mes recherches dans le forum, je n'ai pas trouvé exactement le même problème et les solutions s'en approchant n'ont pas fonctionné.
J'ai une clé 3 boutons pour l'ouverture centralisée, et un jour en voulant prendre la voiture la telecommande n'a pas fonctionnée. j'ouvre manuellement la porte conducteur (seule la porte conducteur s'ouvre) et la alarme qui se met en route.
je regarde les fusible et le n°7 est grillé. Je change 3 fois le fusible et celui ci grille instantanément sans même mettre le contact. je bouge un peu les fils (un peu partout sans me souvenir ou exactement) et débranche la sirène d'alarme et la le fusible ne saute plus. je fais une réinitialisation de la capote (qui ne fonctionnait plus non plus) qui refonctionne, une réinitialisation de la télécommande mais elle clignotte rouge et ne fonctionne pas. je tente une ouverture fermeture du coffre et la miracle la centralisée fonctionne partout y compris conducteur. Me disant que peut c'était le moteur de centralisation porte conducteur, je le change sans résultat.
sur internet je trouve une societé près d'Angers qui "répare" les ZKE dont la centralisée ne fonctionne plus. J'envoi donc mon ZKE qui revient "réparé". Mais la toujours le même problème, + la climatisation qui ne fait plus de froid (je ne suis pas sur que cela soit lié peut être une coincidence.
Donc maintenant ouverture fermeture du coffre et tout fonctionne. ouverture porte conducteur n'ouvre que celle ci. Telecommande inopérante.

je suis au bout des idées que je pourrais avoir et je ne comprends pas, si le coffre arrive a actionner la fermeture centralisée de la porte conducteur,c'est que celle ci fonctionne, mais pourquoi de la porte conducteur cela ne fonctionne pas? si quelqu'un à déja eu ou vu un problème similaire merci d'avance pour votre aide
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Message par gyropinpon »

gyropinpon a écrit :
Yayass93800 a écrit :Bonjour à tous. Un petit soucis depuis quelques temps que je n'arrive pas à résoudre et malgré mes recherches dans le forum, je n'ai pas trouvé exactement le même problème et les solutions s'en approchant n'ont pas fonctionné.
J'ai une clé 3 boutons pour l'ouverture centralisée, et un jour en voulant prendre la voiture la telecommande n'a pas fonctionnée. j'ouvre manuellement la porte conducteur (seule la porte conducteur s'ouvre) et la alarme qui se met en route.
je regarde les fusible et le n°7 est grillé. Je change 3 fois le fusible et celui ci grille instantanément sans même mettre le contact. je bouge un peu les fils (un peu partout sans me souvenir ou exactement) et débranche la sirène d'alarme et la le fusible ne saute plus. je fais une réinitialisation de la capote (qui ne fonctionnait plus non plus) qui refonctionne, une réinitialisation de la télécommande mais elle clignotte rouge et ne fonctionne pas. je tente une ouverture fermeture du coffre et la miracle la centralisée fonctionne partout y compris conducteur. Me disant que peut c'était le moteur de centralisation porte conducteur, je le change sans résultat.
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Donc maintenant ouverture fermeture du coffre et tout fonctionne. ouverture porte conducteur n'ouvre que celle ci. Telecommande inopérante.

je suis au bout des idées que je pourrais avoir et je ne comprends pas, si le coffre arrive a actionner la fermeture centralisée de la porte conducteur,c'est que celle ci fonctionne, mais pourquoi de la porte conducteur cela ne fonctionne pas? si quelqu'un à déja eu ou vu un problème similaire merci d'avance pour votre aide
:merci:
:coucou:

1/A quoi correspond ce fusible 7 ??

Si il grille instantané, c'est que tu as un court jus franc sur le circuit de ce fusible . :pamafau:

2/ si en bougeant les fils tu n'as plus de fusible qui saute , ça confirme ce que je te dis.

débranches ta batterie, regardes les fils qui partent de ce fusible ,avec un multimetre ,regardes en bougeant de nouveau le faisceau, lequel des deux va se mettre à la masse

Contrôles aussi ton alarme que tu as débranchée ,il ne faudrait pas que ce soit elle qui se mettent en court jus .

A+
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Message par Yayass93800 »

Salut et merci pour la réponse. Le fusible correspond justement à la centralisee. Maintenant qu'il ne saute plus la centralisee à partir de la porte conducteur ne devrait elle pas fonctionner? Concernant l'alarme je l'ai laissée débranchée. J'essaierai de contrôlée avec un multimetre les fils partant du fusible.
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Message par gyropinpon »

RE,

OK ,tiens nous au jus

A+
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Message par darkgyver »

Quoi de neuf docteur ??? :scratch:

vérifie/remets en état le faisceau de malle arrière :clin:

@+ DarkGyver
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Message par Yayass93800 »

Hello à tous,
pas eu beaucoup le temps de me pencher dessus mais j'ai vérifié le faisceau de la mallearriere, j'ai tenté de suivre les câbles qui partent du zke, mais cette panne demeure un mystère pour moi, je suis en train de faire le deuil d'une ouverture par télécommande...
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Message par Loffense »

C est pas au ZKE qu il faut regarder mais niveau du coffre, au niveau des charnières la ou le faisceau fait sa sortie. Il faut défaire l isolant. Si le plastique est craquelé faut changer le fil. De même sous la garniture du capot de malle.

https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html
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Message par Yayass93800 »

J'avais ouvert l'isolant les fils me semblait en bonne état au niveau de la charnière du coffre. Je rejettera un coup d'œil, mais j'ai suivi le faisceau il avait l'air sain. J'ai u' doute sur le faisceau de la sirene d'alarme, mais je ne sais pas s'il peu y avoir u' lien
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Message par Loffense »

Côté intérieur de coffre aussi?
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Message par Yayass93800 »

Le faisceau juste au dessus du moteur de capote
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Message par Loffense »

? Pas sure qu on parle de la même chose. C est l ouverture à distance décoffre qui deconne ou celle du couvre capote? Si on parle bien du coffre alors il faut enlever la garniture du couvercle côté intérieur (garniture du capot de coffre) et vérifier le faisceau de se côté.
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Message par Yayass93800 »

Je te ferai une photo. En gros la centralisée ne fonctionne que à partir de la serrure du coffre(mais ouvre toutes les portes), par contre télécommande inopérante et clé insérée dans la serrure conducteur n'ouvre que la porte conducteur.
Le faisceau que j'ai Inspecté se trouve au fond à gauche du coffre quand on l'ouvre.
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Message par Loffense »

Je comprends mieux ta démarche depuis le zke du coup. Est ce que le verrouillage fonctionne depuis le bouton intérieur pour l ensemble des portes?
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Message par Yayass93800 »

J'ai même pas capté qu'il y avait un bouton intérieur. Il me semble pas l'avoir vu en tout cas, je regarderais ce soir
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Message par darkgyver »

Re;

tout ceci on s'en fout!

le prob est que si tu as un prob au niveau de la charnière de coffre, tu crées un CC qui te fait sauter le fusible 7

un prob similaire aux E46

Image
Image
Image

dans ce cas; la centralisation ne fonctionne plus, la commande à distance non plus (et tout un tas d'autres trucs qui dépendent de la ZKE
car le faisceau est plié à chaque ouverture/fermeture de coffre car il est fixé sur la charnière (contrairement aux E46)

@++
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Message par Yayass93800 »

Merci, si je finis tôt ji'nspecte ce faisceau ce soir sinon samedi je vous tiens au courant
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Message par darkgyver »

tu fais bien
car les CC fusible 7 viennent très souvent de là!

si tu peux prends une photo de l'implantation de ce résseau sur ta voiture

je n'ai pas de photo E36

si tu trouves un prob
la méthode de réparation=> https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html

@++
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Message par Yayass93800 »

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Je regardais pas le bon faisceau, mais celui auquel vous faire allusion me semble sain. Je pense que je vais l'ouvrir complètement pour regarder
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Message par darkgyver »

c'est pas en haut

c'est directement sur la charnière si je me souviens bien sur E36 le faisceau est fixé dessus et coude

@+
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