Après un changement de durite, un premier appoint en LDR, un peu de route, puis un arrêt avec un second appoint, je me suis rendu compte que je n'avais pas fais correctement les choses !
J'ai donc suivi votre fiche technique pour la purge du LDR, merci
Par contre, mon ventilo moteur s'est déclenché pendant que je roulais (avant la purge), et depuis il tourne ... toujours ... toujours.
Si je débranche la batterie, et la rebranche, il se rallume immédiatement
Est-ce le ventilo lui même (j'ai vu un boitier électrique à travers les persiennes) - ou une sonde de température d'eau ? J'en ai cherché une partout, sans en trouver
Bonne journée à vous
