En changeant le train avant j'ai trouvé la direction dure en tournant le volant assez vite , le moteur était arrêté et les rotules déconnectées ,je pense que cela vient de l'huile mais j'aimerai avoir votre avis ; merci d'avance et bonne année.
[E39 M52 Pr06/96] problème pièce train arrière
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[E39 M52 Pr06/96] problème pièce train arrière
En changeant le train avant j'ai trouvé la direction dure en tournant le volant assez vite , le moteur était arrêté et les rotules déconnectées ,je pense que cela vient de l'huile mais j'aimerai avoir votre avis ; merci d'avance et bonne année.
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je crois que oui!
mais la réf est là!
https://www.realoem.com/bmw/fr/showpart ... Id=33_0519
visiblement ils la font toujours!11 Vis excentrique M12X1,5X98 2 33321095102 $6.78
@++
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Re:
il ne se vend pas séparément
et quand c'est le cas pour ce type de pièce, il y a en général une raison!
genre pièce sertie d'une certaine manière et plus possible de faire "pareil" après réparation!
Ce n'est pas une question de coût ou autre!
cette pièce n'existait jamais! (séparément)
@
il ne se vend pas séparément
et quand c'est le cas pour ce type de pièce, il y a en général une raison!
genre pièce sertie d'une certaine manière et plus possible de faire "pareil" après réparation!
Ce n'est pas une question de coût ou autre!
cette pièce n'existait jamais! (séparément)
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j'ai trouvé ça:
https://www.piecesdiscount24.fr/oen-333 ... aNycGzNCH0
Maintenant attention
Tu as été mit en garde par Dark
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Re;
Je veux bien, mais... a mon avis, si BMW ne les a jamais vendu séparément, ce n'est pas pour rien!
@+++
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Parabol 300
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RE,Parabol 300 a écrit :j'ai commandé la vis (le silent bloc par curiosité) ainsi qu'une partie oscillante droite 33326755472 d'occasion ,je vous tiens au courant a la réception des pièces. Merci pour vos réponses et si cela est possible pourriez vous me donnez votre avis sur la direction du premier poste ?
de quoi tu parles ????
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Parabol 300
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Salut dans mon premier post je parlai de la réfection du train avant ,je me suis aperçu que même avec les rotules de direction libérées moteur arrêté ,en tournant vite le volant il y avait une résistance bizarre. Mais après réflexion je pense que c'est l'huile qui doit monter en pression malgré tout j'aimerai avoir ton avis merci de ton aide.
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RE,
Oui, tu as tt de même une circulation d'huile , qui n'est pas assisté , puisque le moteur est coupé.
maintenant tt dépend , ce que tu appelles "résistance"
A+
Oui, tu as tt de même une circulation d'huile , qui n'est pas assisté , puisque le moteur est coupé.
maintenant tt dépend , ce que tu appelles "résistance"
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Parabol 300
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:) salut j'ai mis longtemps pour te répondre mais le boulot d'abord!
j'ai une résistance peu importante, uniquement quand je tourne le volant de façon vive et ample.
j'ai essayé d'être le plus clair possible
cela n'est pas évident, merci pour ton aide.
j'ai une résistance peu importante, uniquement quand je tourne le volant de façon vive et ample.
j'ai essayé d'être le plus clair possible
cela n'est pas évident, merci pour ton aide.
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Quoi de neuf docteur ???
tu as commandé /reçu et monté ces SB?
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