[E39 M57 Pr03/99] Démarrage moteur sans compteur ni module LCM

[Alain16]

Bonjour,
Je suis en attente de recevoir un compteur et un module LCM, les pièces défectueuses sont donc débranchées, il faudrait que je monte le véhicule sur des rails pour inspecter la partie avant, soufflets de crémaillère de direction et biellettes de direction déclarées comme "défaillances majeures" au CT?
Est-ce que je peux démarrer et déplacer le véhicule sans risques d'endommager le circuit électrique?
Merci pour vos conseils.
Cordialement.
Alain COHIER.

[Loffense]

Rebranche sans remettre en place c'est plus simple, car la voiture risque de ne pas démarré (l'odb est dans le compteur en partie...) pour les bieliette uniquement si le jeu est trop important oui c'est majeur car comment peut on rouler sans direction

[Alain16]

Bonjour,
Merci pour le conseil est l'info concernant le compteur, je vais le rebrancher, je n'ai que 2 mètres à faire pour monter l'avant sur mes rampes.
Pour les Défaillances majeures, il est stipulé:
ETAT DE LA TIMONERIE DE DIRECTION: Capuchon antipoussière manquant ou gravement détérioré (AVG), après consultation téléphonique, ils m'ont dit que devait être le soufflet de protection et qu'il fallait bien compter les tours de clé pour démonter la rotule de direction pour éviter une géométrie, je voudrai contrôler de visu.
RESSORTS ET STABILISATEURS: Mauvaise attache des ressorts ou stabilisateurs au châssis ou à l'essieu (AVG, AVD), également par téléphone ils m'ont dit que ce devait être les petites biellettes de la barre stabilisatrice, mais encore une fois je dois regarder car ce peut être aussi les silentblocs de maintien de la barre.
Comme je leur ai demandé pourquoi les indications n'étaient pas plus précises, ils m'ont dit que c'était le programme qui leur donnait des rubriques générales peu précises !!!
Encore merci pour l'aide.
Alain16.

[Loffense]

mouais traduction, soufflet de direction à 20 balles (fait les 2 et prévois les rotules avec car si elles sont vielles, le caoutchouc de rotule va percer au démontage) et parralélisme et enfin sb de barre stab à 15 balle ou coupelle de suspension (attention il y a 2 monte donc il ne faut pas se planter à la commande)