Je recréer le sujet ici sur conseil de Smelldeplomb
L'autre jour j'avais la batterie vide.
La batterie une Varta 12V 100Ah 830A (EN) H3 daté de janvier 2020.
Je voulais la faire passé sous garantie mais le revendeur n’a pas accepté.
Du coup j'ai acheté une nouvelle batterie de la même référence.
Je suis allé faire posé la batterie neuve chez un garagiste que le revendeur m'a conseillé.
Le garagiste à installé la batterie mais ne la pas enregistré.
Le lendemain matin la batterie neuve était à plat soit en une nuit.
ensuite sur conseil de Smelldeplomb j'ai enregistré la batterie.
Pour celà, j'ai démarer au booster et roulé un peu pour charger la batterie.
Ensuite j'ai enregistré la batterie avec Carly.
Mais malheureusement le lendemain la batterie était à nouveau morte...
J'avais fait un diag avec carly et j'avais plusieurs erreurs concernant capteur de batterie intelligent, gestion de l'alimentation, unité de commande 16 interne, relais principal DDE....
bref je ne sais pas si c'est le fait que la batterie se soit vidé qui a provoqué tous ces défauts...
Je n'avais pas pu rechargé la batterie à fond comme Smelldeplomb me l'avais indiqué par faute de temps.
Du coup je vais chargé la batterie à 100% puis l'enregistré à nouveau pour repartir sur un bon départ.
Faut il impérativement que je démonte la batterie pour la charger ou bien est-ce que je peux utilisé les bornes sous le capot?
Est combien de temps environ me faudra t-il pour rechargé la batterie entièrement?
Ce soir j'ai déplacer la voiture du coup j'en ai profité pour prendre des mesures avec carly.
J'ai démarrer avec le booster ensuite j'ai commencé les mesures :
au début à 19h26 13.25V
ensuite à 19h35 13.82V
pour finir à 20h 14.08V
Voilà je sais pas si ça peut aider...
Après coup je regrette d'être allez vite et d'avoir acheter une batterie neuve sans réfléchir je suis allez un peu vite et j'aurais du vous consulté d'abord mais bon fallait que sa tombe 2 jours avant noël
Merci par avance pour le temps et l'aide que vous m'accordez
