[F30 N20 Pr02/12] commande de vitre porte conducteur ne fonctionne plus.
-
cordosx
- < 50 messages

- Messages : 13
- Inscription : lun. 19 août 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : F233573
- Véhicule 1 : F30 N20 Pr02/12 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
- Localisation : 86
[F30 N20 Pr02/12] commande de vitre porte conducteur ne fonctionne plus.
Salut à tous.
Je me permet de poster mon problème qui pourra (en cas de réparation, aider d'autres personnes)
Je vous expose mon problème.
j'ai changé mon kit carrosserie sur ma F30.
depuis le remontage, j'ai plein de choses qui ne fonctionne plus.
Dans ce que j'ai remarqué!
plus d'ouverture main libre du coffre.
plus de clignotant au verrouillage ou déverrouillage de la voiture.
la commande de vitre électrique de la porte conducteur ne fonctionne plus (je peux régler mes rétros)
plus de lumière de la commande de vitre électrique.
défaut de PDC arrière centre gauche!
au diag, j'ai 3 erreurs dont 2 que je ne peux pas supprimer.
xxxxxxxxxxxxx.
j'ai testé d'inversé les capteurs sans résultat! c'est toujours le centre gauche qui ne répond pas.
Ce défaut s'efface au diag et revient dès que j'active les PDC.
autres défauts.
xxxxxx
xxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
ces 2 défauts ne s'efface pas.
Ce que j'ai fais pour essayer de réparer.
j'ai tout redémonter pour voir si je n'avais pas un fil en court circuit.
Je n'ai rien trouvé!
j'ai démonté les panneaux de porte pour suivre le plan de ISTA sans trouver le problème.
Donc à ce que je comprend (je suis mécanicien l'électronique ce n'est pas mon point fort!
elle a détecté un court circuit et à coupé la ligne qui alimente le panneau de porte conducteur.
J'essaie de trouver dans tool32 ou se trouverais le court circuit à remettre à zéro mais sans résultat pour le moment.
j'ai vraiment besoin d'aide SVP.
merci d'avance!
Je me permet de poster mon problème qui pourra (en cas de réparation, aider d'autres personnes)
Je vous expose mon problème.
j'ai changé mon kit carrosserie sur ma F30.
depuis le remontage, j'ai plein de choses qui ne fonctionne plus.
Dans ce que j'ai remarqué!
plus d'ouverture main libre du coffre.
plus de clignotant au verrouillage ou déverrouillage de la voiture.
la commande de vitre électrique de la porte conducteur ne fonctionne plus (je peux régler mes rétros)
plus de lumière de la commande de vitre électrique.
défaut de PDC arrière centre gauche!
au diag, j'ai 3 erreurs dont 2 que je ne peux pas supprimer.
xxxxxxxxxxxxx.
j'ai testé d'inversé les capteurs sans résultat! c'est toujours le centre gauche qui ne répond pas.
Ce défaut s'efface au diag et revient dès que j'active les PDC.
autres défauts.
xxxxxx
xxxxxxxxxxxxx
xxxxxxxxxxxxxxx
ces 2 défauts ne s'efface pas.
Ce que j'ai fais pour essayer de réparer.
j'ai tout redémonter pour voir si je n'avais pas un fil en court circuit.
Je n'ai rien trouvé!
j'ai démonté les panneaux de porte pour suivre le plan de ISTA sans trouver le problème.
Donc à ce que je comprend (je suis mécanicien l'électronique ce n'est pas mon point fort!
elle a détecté un court circuit et à coupé la ligne qui alimente le panneau de porte conducteur.
J'essaie de trouver dans tool32 ou se trouverais le court circuit à remettre à zéro mais sans résultat pour le moment.
j'ai vraiment besoin d'aide SVP.
merci d'avance!
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
- Manu540i
- Modérateur

- Messages : 3790
- Inscription : jeu. 24 avr. 2014 01:00
- Niveau Technique Automobile : J'apprends tous les jours ;)
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : GG87836
- Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/99 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
- VIN 2 : 7D96000
- Véhicule 2 : F20N B48 Pr04/19 SH Tr:Automatic TrM:Unknown
- Localisation : 33 Bordeaux
Salut,
en plus il y a une section pour le diag (je viens d'enlever tes codes défauts) et elle est réservée aux membres de l'asso
en plus il y a une section pour le diag (je viens d'enlever tes codes défauts) et elle est réservée aux membres de l'asso
Manu.
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
1er
manu
Si il y a CC tu as un fusible de cramé
Ceci dit les valises inpa ista et autres c est des conneries elles sont quasi toutes crakees
Pour ton information on ne fait confiance qu à du matériel officiel
Donc si CC fusible hs ce qui ne dois pas être le cas chez toi
Commence par déposer la commande et la tester au miltimetre ( c est mieux qu une valise)
Ensuite si tu as de la continuité
Regarde l état de la prise
Je regarde la couleur des fils ce week-end pour faire les autres tests
(Je te répond rapidement pour la cotisation 2022)
Si il y a CC tu as un fusible de cramé
Ceci dit les valises inpa ista et autres c est des conneries elles sont quasi toutes crakees
Pour ton information on ne fait confiance qu à du matériel officiel
Donc si CC fusible hs ce qui ne dois pas être le cas chez toi
Commence par déposer la commande et la tester au miltimetre ( c est mieux qu une valise)
Ensuite si tu as de la continuité
Regarde l état de la prise
Je regarde la couleur des fils ce week-end pour faire les autres tests
(Je te répond rapidement pour la cotisation 2022)
-
cordosx
- < 50 messages

- Messages : 13
- Inscription : lun. 19 août 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : F233573
- Véhicule 1 : F30 N20 Pr02/12 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
- Localisation : 86
salut.
merci de ta réponse.
j'ai contrôlé tout les fusibles!
aucun fusible de grillé (j'ai testé 2 fois)
j'ai vérifié toute les connexions (prises) aucune n'est abîmé,
le FEM sur une F30 c'est un gros bordel de fil.
Je ne suis plus sûre de rien!
je rame carrément avec cette panne! pourquoi en changeant un pare choc le module de vitre ne fonctionne plus?????
Pour infos j'ai trouvé une autre personne pas très loin de chez moi qui a le même problème suite à la même intervention mais lui faite par un carrossier.
donc je ne suis pas un cas isolé.
merci de ta réponse.
j'ai contrôlé tout les fusibles!
aucun fusible de grillé (j'ai testé 2 fois)
j'ai vérifié toute les connexions (prises) aucune n'est abîmé,
le FEM sur une F30 c'est un gros bordel de fil.
Je ne suis plus sûre de rien!
je rame carrément avec cette panne! pourquoi en changeant un pare choc le module de vitre ne fonctionne plus?????
Pour infos j'ai trouvé une autre personne pas très loin de chez moi qui a le même problème suite à la même intervention mais lui faite par un carrossier.
donc je ne suis pas un cas isolé.
-
cordosx
- < 50 messages

- Messages : 13
- Inscription : lun. 19 août 2013 01:00
- Niveau Technique Automobile : bon
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : F233573
- Véhicule 1 : F30 N20 Pr02/12 Lim Tr:Automatic TrM:Unknown
- Localisation : 86
personne pour m'aider???
- smeldeplomb
- Modérateur

- Messages : 14063
- Inscription : lun. 23 nov. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : NOUVELLE VALISE DIAG DISPO CHEZ ATADARK
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : GX61732
- Véhicule 1 : E39 M57 Pr05/02 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-390R
- Localisation : roissy en france
Post un rapport de diag dans la section adéquat
On verra bien si on peut en tirer quelques choses
On verra bien si on peut en tirer quelques choses