[E34 M50B25 Pr02/91] direction instable en ligne droite (attente)

[darkgyver]

me faire rembourser bah non il m'en font à autre à la place

l'un ou l'autre.....
en tout cas, pas du grand n'importe quoi....

@++

[darkgyver]

sinon mon problème pourrait-il venir de la ?

bahhhhhhhhhhhhh .....................sans relevé 'fiable' impossible de répondre!

[nasocr]

ok je remets le prochain cet après-midi

[darkgyver]

tout bon!

et vérifoe que ceci est vrai!

32 00 ... Conditions requises pour le contrôle de géométrie
S'assurer du respect des conditions de contrôle suivantes avant de procéder au contrôle de géométrie :
1. Tailles de pneu et de jante réglementaires et partout identiques
2. Profondeur de sculpture réglementaire La profondeur de sculpture ne doit, sur un même essieu, pas différer de
plus de 3-4 mm entre la roue de gauche et la roue de droite.
3. Pression de gonflage des pneus réglementaire (voir étiquette signalétique sur le véhicule)
4. Jeu des roulements de roue correct
5. Jeu de la direction correct
6. Suspension et des amortisseurs en bon état
7. Sur véhicules avec correcteur d'assiette : Extraire le fusible de l'unité d'alimentation en air afin que le système
ne se mette pas à réguler de façon intempestive.

@++

[darkgyver]

Je viens de chercher les valeurs "normales"

ce sont les mêmes pour i et iX à l'arrière 'mais pas exactement pour l'avant!

c'est donc inutile de refaire! (en tout cas, cela ne change rien pour l'arrière, sauf si pas de poids, ou pas de compensation de l'appareil!)

mais il est clair que pour l'avant, cela change!
je t'envoie le tout par mail

[darkgyver]

Quoi de neuf docteur ???

@+ DarkGyver