[E36 M50 Pr10/93] Problème de couple et de micro coupure (attente)
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
l'entretien courant (filtre à essence) est bon?
sinon, il faudrait peut être faire le test de pression d’essence, des fois que la pompe soit faiblarde!
car si le régime de ralenti et oscillation inexistantes maintenant, alors je ne pense pas que la régulation lambda soit en cause.
et
si elle ne tourne pas avec un cylindre de moins, cela élimine les probs allumage.....
@++
l'entretien courant (filtre à essence) est bon?
sinon, il faudrait peut être faire le test de pression d’essence, des fois que la pompe soit faiblarde!
car si le régime de ralenti et oscillation inexistantes maintenant, alors je ne pense pas que la régulation lambda soit en cause.
et
si elle ne tourne pas avec un cylindre de moins, cela élimine les probs allumage.....
@++
-
Tony46
- Apprenti

- Messages : 85
- Inscription : lun. 18 mai 2020 15:53
- Niveau Technique Automobile : Amateurs
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JC45419
- Véhicule 1 : E36 M50 Pr10/93 convertible Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Herstal
Filtre a essence neuf
Et pompe a essence neuve
Et pompe a essence neuve
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
pour enlever le doute, il faut "ouvrir" la DME!
je sais que tu as nettoyé les pins, mais tu n’as pas regardé à l'intérieur!
voir si de visu, le PCB n'est pas oxydé!
et
qu'en est il du débitmètre?
l'as tu changé?
si oui:
est ce que c'est une sonde seule, ou un débitmètre origine neuf?
@+
je sais que tu as nettoyé les pins, mais tu n’as pas regardé à l'intérieur!
voir si de visu, le PCB n'est pas oxydé!
et
qu'en est il du débitmètre?
l'as tu changé?
si oui:
est ce que c'est une sonde seule, ou un débitmètre origine neuf?
@+
-
Tony46
- Apprenti

- Messages : 85
- Inscription : lun. 18 mai 2020 15:53
- Niveau Technique Automobile : Amateurs
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JC45419
- Véhicule 1 : E36 M50 Pr10/93 convertible Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Herstal
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
et as tu constaté une augmentation sensible de la consommation?
@++
et as tu constaté une augmentation sensible de la consommation?
@++
-
Tony46
- Apprenti

- Messages : 85
- Inscription : lun. 18 mai 2020 15:53
- Niveau Technique Automobile : Amateurs
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JC45419
- Véhicule 1 : E36 M50 Pr10/93 convertible Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Herstal
En toute franchise ca fait un an et demi que j’ai ce véhicule et je n’ai jamais regardé la consommation…et du coup je n’ai jamais constaté une sur consommation
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
dans ce cas, bien particulier (pas de prob de ralenti qui oscille en dent de scie, pas de sur-consommation constatée, pas d'allumage mécanique==> une bobine par cylindre) pas de moteur qui tourne sur 5 cylindres et pas de prob de démarrage) je pense qu'il faut:
faire un scan valise et dans l'ordre!
effacer toutes les erreur qui y sont enregistrées avec la valise (si possible!)
rouler un peu
puis refaire un scan
le premier scan donnera de fausses erreur provoquées par le fait que tu aies débranché le débitmètre par exemple!
c'est le deuxième scan qui sera plus parlant!
car sinon nous chercherons dans le vide
@++
dans ce cas, bien particulier (pas de prob de ralenti qui oscille en dent de scie, pas de sur-consommation constatée, pas d'allumage mécanique==> une bobine par cylindre) pas de moteur qui tourne sur 5 cylindres et pas de prob de démarrage) je pense qu'il faut:
faire un scan valise et dans l'ordre!
effacer toutes les erreur qui y sont enregistrées avec la valise (si possible!)
rouler un peu
puis refaire un scan
le premier scan donnera de fausses erreur provoquées par le fait que tu aies débranché le débitmètre par exemple!
c'est le deuxième scan qui sera plus parlant!
car sinon nous chercherons dans le vide
@++
-
Tony46
- Apprenti

- Messages : 85
- Inscription : lun. 18 mai 2020 15:53
- Niveau Technique Automobile : Amateurs
- Nombre de véhicules : 1
- VIN 1 : JC45419
- Véhicule 1 : E36 M50 Pr10/93 convertible Tr:Manual TrM:S5D-250G
- Localisation : Herstal
Je vais recontacter la personne qui avait branché le pc dessus pour éventuellement recommencer l’opération
Mais il n’y avait pas de code erreur.
Le pc ne donne rien comme erreur,c’est a se taper la tête au mur,
J’ai déjà changé pas mal de pièces et contrôler beaucoup de chose mais rien n’y fais.
Mais il n’y avait pas de code erreur.
Le pc ne donne rien comme erreur,c’est a se taper la tête au mur,
J’ai déjà changé pas mal de pièces et contrôler beaucoup de chose mais rien n’y fais.
- darkgyver
- Administrateur du site

- Messages : 85885
- Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00
- Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
- Nombre de véhicules : 5
- VIN 1 : WB04303
- Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
- Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
- Contact :
Re;
Le fait que le ralenti soit stable et régulier, supprime énormément de pistes...
je ne vois donc que cette solution!

@++
Le fait que le ralenti soit stable et régulier, supprime énormément de pistes...
je ne vois donc que cette solution!
@++
