Avis avant achat d’une e46

[Amelie]

Bonjour à tous,

J’aurais besoin de vos lumières avant de me lancer dans l’achat d’une 320d e46 de 2004. (VIN , M47N)
Actuellement je roule avec une 318i e36 de 1996, elle compte 169 000 km au compteur et tourne comme une jeunette .
On me propose d’acheter une 320d e46 de 2004 avec 184 000 km a 1000€ car un injecteurs commence à lâcher.
Comme je vais bientôt déménager et faire beaucoup d’autoroute pour mon nouveau boulot je me dis que c’est l’occasion de changer.

Qu’en pensez vous?

Je fais un peu de mécanique sur ma titine mais de la à changer des injecteurs !!!
Mon oncle est un jeune retraité de la mécanique mais chez Audi et veux bien m’aider à changer les injecteurs mais plusieurs questions se posent:

- le remplacent est il facile ou faut il un kit d’extracteurs?
- ensuite faut il une valise pour coder les nouveaux injecteurs ?

N’hésitez pas si vous avez des questions à me poser et Merci d’avance

Amélie.

[Loffense]

T''es sûre que c'est un injecteur et pas un poussoir ou une réglette de distri?

[Amelie]

Oui oui. La valise a indiqué que c’était l’injecteur Numéro 1 qui devait être remplacé.

Amélie.

[Loffense]

Bon c'est un DDE 5.0 ou plus, donc la valise est pas obligatoire. Il toutefois conseiller de remettre les paramètre d'adaptation à 0 avec la valise, mais après 100 km, elle l'aura de toute façon ajuster. Le truc c'est de prendre un injecteur qui corresponde à to montage (faut le vin) car selon les normes de pollution c'est pas les mêmes. Ensuite un kit d'extraction est recommander mais si t'ais patiente pas toujour obligatoire, surtout pour le cylindre 1 qui est le plus accessible. Perso je l'ai déja fait sans sur un M57, en mettant du WD40 le soir avant, fait un tourde chauffe, remis du wd40 et le lendemain re WD40 toute les 30 min pendant 2heures. Les injetceur sont sortie sans peine avec un tournevis en appuie sur le couvre culbuteur et l'arrivé de go.
Le couple de serrage des écrous est 10 N.m soit 1 daN.m pour la bride d'injecteur. Pour le raccord d'arriver de go une clé plate et évité de serrer comme un bourrin sinon gare au fuite.

Ci joint un tuto dont le début pourra t'aidé

tous-les-m57-notice-utilisation-extract ... 19298.html

Pour l'astuce, commence le jour avant à enlever le cache moteur (3 vis de 10 ou torx vue l'année ), ce dernier sort en levant legerement et en le tirant vers l'avant de la voiture (faudra faire gaffe en le remettant d'aligner avec les crochets.
opération WD40 et le début du tuto que je t'ai mis en lien (attention les photos sont tourner à 90° dans les première étapes)

On fera un sujet en section moteur si tu l'achète pour le choix de l'injecteur

[Amelie]

Ça y’est je l’ai !!! Du coup je l’ai acheté.
Je dois maintenant changer mon VIN.
Merci pour le tuto et les conseils, je pensais justement mettre du WD40 mais je l’aurais mis le jour même merci du conseil.
Du coup je dois attendre que ma nouvelle titine soit enregistrée pour ouvrir le sujet?

[darkgyver]

Ça y’est je l’ai !!! Du coup je l’ai acheté.
Je dois maintenant changer mon VIN.
Merci pour le tuto et les conseils, je pensais justement mettre du WD40 mais je l’aurais mis le jour même merci du conseil.
Du coup je dois attendre que ma nouvelle titine soit enregistrée pour ouvrir le sujet?

Pas de prob!

il suffit de transmettre là ton nouveau VIN!
merci-de-transmettre-votre-n-vin-dans-v ... 24564.html

nous le mettrons à jour!

@++

[Amelie]

C’est fait

Merci

[Manu540i]

A jour

[Amelie]

Super

Maintenant si j’ai bien compris j’ouvre un sujet dans section moteur « quels injecteurs pour ma e46 », je copie le lien pour le mettre dans la discussion des membres?

Merci

[Manu540i]

tu ouvres un sujet en section moteur en laissant les caractères entre crochets dans le titre (tu rajoutes juste ton titre), et tu mets un lien vers ton sujet ici :

membres-de-l-association-atadark-dans-v ... 27465.html

A+

[darkgyver]

Tout ceci parait complexe la première fois!
mais tu te rendra vite compte que de cette manière on limite vraiment grandement les oublis de post!

Ce sujet a été créé pour favoriser les adhérents ATADARK et éviter que leurs questions restent sans réponse.
Le forum a atteint une taille trop importante et ne permet plus de suivre tous les messages de ses membres de manière correcte. Il nous permet aussi de donner priorité aux sujets des membres ATADARK !!!


@ Darkgyver