[E36 M52 Pr05/98] Temperature ne monte pas

Répondre
hypsos
Mécano
Mécano
Messages : 368
Inscription : jeu. 7 août 2014 01:00

Niveau Technique Automobile : Amateur
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : B002608
Véhicule 1 : E60 M54 Pr01/04 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Availles en Chatellerault 86530

[E36 M52 Pr05/98] Temperature ne monte pas

Message par hypsos »

Bonjour a toutes et tous , alors voila je m explique comme ayant fini la resto de mon cab , ce matin par 1 degrés je me décide d aller me promener

Et en 40 kms fait ce matin , l aiguille de température moteur reste figer entre le bleu et le premier trait

Sachant que j ai tirer dessus moyennement

Es ce normal et chauffage moyen

Merci a vous
Nico-R
Technicien
Technicien
Messages : 826
Inscription : lun. 23 avr. 2018 05:58

Niveau Technique Automobile : Technicien
Nombre de véhicules : 2
VIN 1 : GL92789
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/02 tou Tr:Automatic TrM:Unknown
VIN 2 : JC58933
Véhicule 2 : E36 M50 Pr09/94 Cab Tr:Automatic TrM:Unknown

Message par Nico-R »

Salut,

Deux pistes:
La température lue au combine est fausse, tu fais un diag (combiné et DME (calculateur moteur)) et tu postes dans la section diag.
Ton thermostat est bloqué ouvert, ou il a été retiré, du coup la régulation de température ne fonctionne plus.

Sur place en ralenti accéléré l'aiguille monte et se cale à midi ?

Tu as du chauffage en quantité et qualité, genre tu peux avoir très chaud en le mettant au maxi ?
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

Vu ceci et ceci
hypsos a écrit :Bonjour a toutes et tous , alors voila je m explique comme ayant fini la resto de mon cab , ce matin par 1 degrés je me décide d aller me promener

Et en 40 kms fait ce matin , l aiguille de température moteur reste figer entre le bleu et le premier trait

Sachant que j ai tirer dessus moyennement

Es ce normal et chauffage moyen

Merci a vous
la solution est là!
Nico-R a écrit :Salut,

............
Ton thermostat est bloqué ouvert, ..........
et la méthode là!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m52.html

:clin:

les autres pistes sont à écarter :oui:

@°°
hypsos
Mécano
Mécano
Messages : 368
Inscription : jeu. 7 août 2014 01:00

Niveau Technique Automobile : Amateur
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : B002608
Véhicule 1 : E60 M54 Pr01/04 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Availles en Chatellerault 86530

Message par hypsos »

Nico-R a écrit :Salut,

Deux pistes:
La température lue au combine est fausse, tu fais un diag (combiné et DME (calculateur moteur)) et tu postes dans la section diag.
Ton thermostat est bloqué ouvert, ou il a été retiré, du coup la régulation de température ne fonctionne plus.

Sur place en ralenti accéléré l'aiguille monte et se cale à midi ?

Tu as du chauffage en quantité et qualité, genre tu peux avoir très chaud en le mettant au maxi ?
Quand j ai roule un peu avec cette été , l aiguille étais pile poil au milieu , la je doute avec le froid , et tu connais mes compétences du diag :boulet: :boulet:

Le reste vais essayez , et genre tiède mais pas plus
hypsos
Mécano
Mécano
Messages : 368
Inscription : jeu. 7 août 2014 01:00

Niveau Technique Automobile : Amateur
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : B002608
Véhicule 1 : E60 M54 Pr01/04 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Availles en Chatellerault 86530

Message par hypsos »

La a chaud je viens d aller faire un tour en chatouillant un peu les 6 cylindres et l aiguille a monte un tout petit peu en dessus du premier trait

Ensuite en ralenti accéléré , elle monte a la moitie normalement mais chauffage pas terrible

Merci a vous

PS; Dark a tu eu mon mp
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

depuis tout à l'heure......
mais chauffage pas terrible
je confirme! une seule solution!
darkgyver a écrit :Re;

la solution est là!
Nico-R a écrit :Salut,

............
Ton thermostat est bloqué ouvert, ..........
et la méthode là!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... t-m52.html

:clin:

les autres pistes sont à écarter :oui:

@°°
hypsos
Mécano
Mécano
Messages : 368
Inscription : jeu. 7 août 2014 01:00

Niveau Technique Automobile : Amateur
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : B002608
Véhicule 1 : E60 M54 Pr01/04 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Availles en Chatellerault 86530

Message par hypsos »

Avatar de l’utilisateur
Manu540i
Modérateur
Modérateur
Messages : 3790
Inscription : jeu. 24 avr. 2014 01:00

Niveau Technique Automobile : J'apprends tous les jours ;)
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : GG87836
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/99 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
VIN 2 : 7D96000
Véhicule 2 : F20N B48 Pr04/19 SH Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : 33 Bordeaux

Message par Manu540i »

Manu.
hypsos
Mécano
Mécano
Messages : 368
Inscription : jeu. 7 août 2014 01:00

Niveau Technique Automobile : Amateur
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 : B002608
Véhicule 1 : E60 M54 Pr01/04 Lim Tr:Sequential TrM:Unknown
Localisation : Availles en Chatellerault 86530

Message par hypsos »

Ok merci nickel , mais qu'en pensez vous du degrés d ouverture et de fermeture de température
Avatar de l’utilisateur
Manu540i
Modérateur
Modérateur
Messages : 3790
Inscription : jeu. 24 avr. 2014 01:00

Niveau Technique Automobile : J'apprends tous les jours ;)
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : GG87836
Véhicule 1 : E39 M62 Pr10/99 saloon Tr:Automatic TrM:A5S-440Z
VIN 2 : 7D96000
Véhicule 2 : F20N B48 Pr04/19 SH Tr:Automatic TrM:Unknown
Localisation : 33 Bordeaux

Message par Manu540i »

Conforme à l'origine, 92°Celsius :clin:

Image
Manu.
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re:


:+: pour Manu
même réf, même degré d'ouverture

Behr est une marque correcte!

Si la ref est donnée en équivalent de la pièce origine, c'est qu'elle a les mêmes spécifications....
les types qui montent des thermostats qui déclenchent plus tôt, ont très souvent des probs de surchauffes qu'ils n'arrivent pas à régler, et espèrent avec ceci cacher la misère!!

@++
Répondre

Revenir à « Moteur »