[Z3 M43 Pr07/98] Connectique gong Z3

[darkgyver]

par contre, sur la version 2000, il y a deux fils branchés directement vers le combiné.....


contrairement à la version 98 que tu as!
version 98


peut être pour activer ce gong à 3° justement!

dans ce cas, la version 98 ne fait pas de signal à 3°..............

@+

[Dan]

Bonjour,
tu entends par "pin 9" la fiche N°9 du connecteur de l'odb (12 pins dont 11 utilisés)?

BMW vend cette connexion comme tu peux le voir. A vrai dire je ne m'attendais pas du tout à ça.
Je pense que si ils vendent ça, c'est que le H10 n'est pas existant et qu'il faut faire le faisceau en tirant les câbles quelque part (!?)

[Dan]

En regardant de près le "gong" et l'emplacement de la fiche H10 (T3) , on peut lire:
fiche de gauche avec le symbole - (moins)
fiche du milieu avec l'inscription T3
fiche de droite avec le symbole + (plus)

[darkgyver]

Re;

le prob est que le post est mal embarqué au départ!

tu ne dis pas ce que tu veux obtenir, et à partir de quoi!

du coup, je ne peux que te dire les différents systèmes existants!

@+

[Dan]

Je pensais l'avoir dit au départ
donc:
ma Z3 est précâblée pour recevoir en 2ème monte, une montre / ordinateur (odb)

les accessoires nécessaires sont:
- l'odb
- la sonde pour la T° extérieur
- le commodo de commande de l'odb (en remplacement de l'actuel)
- le gong

la connexion de la sonde T° extérieure est bien présente à l'avant dans le parechoc
la connexion 12 pins est bien présente sous la console centrale
la connexion du commodo est câblé pour recevoir celui de l'odb

Il manque ou pas trouvé, la connexion du gong (fiche H10?)
Le gong est bien prévu pour ma Z, sinon dans le fichier de référence pièce il ne serait pas sélectionnable et la référence serait absente (voir plus haut le schéma complet des pièces)

[darkgyver]

Re;

On va essayer de procéder à l'envers!

a savoir le chime module monté sur ta voiture! (car c'est le même!)

quelle prise est branchée dessus?
3 ou 4 pins?
il fait des bruits pour quoi chez toi?

@++

[darkgyver]

Sur E38, il est branché comme cec

i!

avec

H10 Gong
Répertoire des connecteurs
Numéro à X broches, couleur Désignation
X363 1 broches, noir Connecteur Gong pas Japon
X518 4 broches, noir Connecteur Gong
X522 3 broches, blanc Connecteur Gong
X1426 1 broches, blanc Connecteur Gong Japon

Affectation des broches du connecteur X363
Broche Type Désignation / Type de signal Branchement /
Indications pour la mesure
1 E Commande de gong Boîtier électronique de contrôleur de distance de parking


Affectation des broches du connecteur X518
Broche Type Désignation / Type de signal Branchement /
Indications pour la mesure
1 disponible

2 E Commande de ton 1 de transmetteur acoustique Boîtier électronique d'électronique intégrée de combiné de planche de bord (IKE)

3 E Commande de ton 2 de transmetteur acoustique Boîtier électronique d'électronique intégrée de combiné de planche de bord (IKE)

4 disponible


Affectation des broches du connecteur X522
Broche Type Désignation / Type de signal Branchement /
Indications pour la mesure
1 M Masse Connecteur de masse

2 E Commande de ton 3 de transmetteur acoustique Boîtier électronique d'électronique intégrée de combiné de planche de bord (IKE)

3 E Alimentation électrique de borne 30 Fusible F26


Affectation des broches du connecteur X1426
Broche Type Désignation / Type de signal Branchement /
Indications pour la mesure
1 E Signal sonore sans PDC Module d'éclairage avec PDC Boîtier électronique de contrôleur de distance de parking

vu que c'est une pièce générique",


il y a de fortes chances pour que la base soit la même pour toi!

les +12, masse, activation des tons!

@++

[Dan]

Re;

On va essayer de procéder à l'envers!

a savoir le chime module monté sur ta voiture! (car c'est le même!)

quelle prise est branchée dessus?
3 ou 4 pins?
il fait des bruits pour quoi chez toi?

@++

3 pins et les bruits sont uniquement pour la T° extérieur inférieure ou égale à 3°C

[COLARGOL]

Bonjour à vous,
Je me permets t’intervenir car ça émet aussi un bruit (en tout cas sur mon auto qui est [Z3 M44 Pr03/98]) à l’oubli de l’extinction des feux quand on coupe le contact.

[darkgyver]

Bonjour,
tu entends par "pin 9" la fiche N°9 du connecteur de l'odb (12 pins dont 11 utilisés)?
............

C'est pas compliqué!

A chaque plan tu vois un "rectangle"


==> tout à fait à droite du rectangle c'est
le code du module/pièce en question A35y (c'est juste pour parler du bon!!! )
et
le nom usuel (dans ce cas, bord computer BC low)

en pointillé tu vois les prise et leur identification X10045
et
le N°du pin (9) pour ce que tu demandais correspond au pin de la prise en question!

et si tu suis le fil qui en part, tu en vois la couleur (sw/ws) qui est noir/blanc

en complément!
tu peux voir dans "les connecteurs" (menu de gauche) des exemples de numérotation de pins pour différents type de prises!
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... -noir.html

suis je clair?

[Dan]

Bonjour à vous,
Je me permets t’intervenir car ça émet aussi un bruit (en tout cas sur mon auto qui est [Z3 M44 Pr03/98]) à l’oubli de l’extinction des feux quand on coupe le contact.

Bonsoir,
vous avez une 1,9L alors.
Dites moi, vous avez un odb à la place de la pendule digitale?
Si ou, vous devez avoir une partie ajourée en bas de la console centrale au dessus de l'accélérateur?
Effectivement, il y a bien une alarme de type ''buzzer" qui provient de l'interrupteur de feux (la tirette) lorsqu'on les oublie.

[COLARGOL]

Bonsoir Dan,

Oui tout à fait, 1l9 avec ODB qui fait pendulette. J'ai d'ailleurs créé un post car je suis actuellement en panne avec L'odb.
Pour la partie ajourée je regarde demain et reviens vers vous. Mais de mémoire il me semble bien que oui.

[Dan]

Me revoilou
Je cherche aussi de mon côté bien sur. j'ai ce document


il y a plusieurs sons de cloche, et j'en perds mon latin.
Page 293
le doc localise le X522 "côté plancher avant gauche à droite" - Redésossé la moquette ce matin, nada. Rien!

visiblement, si je comprends bien les schémas, il y en aurait plusieurs!?

Le premier
Page 217

Page 38


Page 62


Donc si j'ai bien compris:
X522
- pole 1 (-) couleur BR (marron) = masse
- pole 2 (T3) couleur SW/RT (Noir/rouge) = vers le pin 9 du A2W (combiné planche de bord)
- pole 3 (+) couleur RT/GE (rouge/jaune) = vers la boite à fusible, fusible F31 (5A)

Il y a ça qui me dérange:


Qu'en penses tu?

[darkgyver]

Re;

tu n'as pas l'habitude des plans électriques, mais je peux t'afirmer que si un module est appelé H10 sur une page

puis

H10 sur une autre page (même à priori sans rapport!)

alors il s'agit du même module!

c'est certain!

[darkgyver]

et ça......



c'est simplement pour dire ce que tu répètes depuis le début!

a savoir que ceci n'est pas monté sur toutes (et donc pas la tienne!), mais uniquement sur les véhicules prévus pour l'exportation vers les pays du golf persique c'est la version "topiques"!

cela existe pour plein de trucs!
parfois pour des équipements, parfois pour des normes de sécurité différentes.....etc.....etc!

[darkgyver]

et ceci:

X522
- pole 1 (-) couleur BR (marron) = masse
- pole 2 (T3) couleur SW/RT (Noir/rouge) = vers le pin 9 du A2W (combiné planche de bord)
- pole 3 (+) couleur RT/GE (rouge/jaune) = vers la boite à fusible, fusible F31 (5A)

c'est exactement ce que je te disais pour les E38!

c'est un gong monté sur presque toutes les BMW

même mon E34 l'avait!

son branchement reste le même!

un plus, un moins, et l'autre est le signal du bruit gong!

il existe plusieurs sons! 3 en tout!

voir le schéma du haut!

@+

[Dan]

Bonjour,
Hier j'ai essayé le branchement plus haut.
X522
- pole 1 (-) couleur BR (marron) = masse
- pole 2 (T3) couleur SW/RT (Noir/rouge) = vers le pin 9 du A2W (combiné planche de bord)
- pole 3 (+) couleur RT/GE (rouge/jaune) = vers la boite à fusible, fusible F31 (5A)

J'ai volontairement pas mis la sonde de T° extérieur.
Au contact, l'odb affiche -40°C (normal sans sonde) mais aucun "gong"

J'ai essayé avec la sonde, l'odb a bien affiché 22°C. j'ai mis la sonde dans des glaçons et attendu la descente de la T°. Arrivée à 3°C et plus bas, pas de "gong".

Je suis passé chez BM pour avoir plus d'explication sur cette fameuse connexion (référence N°6).
Elle est Bien prévue pour mon véhicule puisque recherche faite avec mon VIN, sinon elle ne serait pas sélectionnable et la référence n'apparaitrait pas dans la liste. Comme le sont les références N° 2 et 3 par exemple.
Par contre, ils ont été incapables de me fournir une doc ou une notice d'installation de la connexion N°6 (plus d'archives???).

[darkgyver]

ton test "pourrait " être intéressant!!!

sauf que c'est le combiné qui enclenche la sonnerie!

et pas l’ordinateur de bord!

l'ODB ne fait que constater la température!
point barre!
ensuite il donne un signal au tdb, qui a son tour donne un signal au gong!

et
il ne le fait qu'une fois!

impossible de savoir s'il va le faire quand toi tu l'as demandé!

de fait, ce test ne marche pas ou en tout cas ne montre rien!!

[darkgyver]

Par contre, ils ont été incapables de me fournir une doc ou une notice d'installation de la connexion N°6 (plus d'archives???).

les docs..... tu les as!
mais tu t'obstines à vouloir chercher un deuxième H10 alors qu'il n'y en a qu'un!!!

c'est comme chez toi!
tu n'as pas une radio par station unique!
sur chaque radio, tu peux en mettre plusieurs! (encore heureux!)

@+

[darkgyver]

Re;

plutôt que de faire des essais qui ne marchent pas.....

fais ceci!

Bonjour,

X522
- pole 1 (-) couleur BR (marron) = masse
- pole 2 (T3) couleur SW/RT (Noir/rouge) = vers le pin 9 du A2W (combiné planche de bord)
- pole 3 (+) couleur RT/GE (rouge/jaune) = vers la boite à fusible, fusible F31 (5A)

tu prends un fil qui va sur un +12v (avec un fusible faible genre 5 A de préférence au cas où tu te trompes!)

et

tu branches tout comme précédemment, mais le pin (ce que tu appelles pole!) 2 tu le relies très brièvement au +12 (juste faire contact!)
en fait tu feras ce que ton combiné est sensé faire....

normalement, y auras un son!

et tu verras que:

eurêka! t'as trouvé!

@+