[E46 M52TU Pr08/98] remplacement flector: dépose d’échappement obligatoire ?

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Damunix
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[E46 M52TU Pr08/98] remplacement flector: dépose d’échappement obligatoire ?

Message par Damunix »

Bonjour à tous
Premier post après plusieurs mois à lire en long en large et en travers ce forum.
Vous m’avez donner envie d’investir dans de l’outillage (ma femme ne vous remercie pas) et de réparer les petits bobo de ma vieille 320i e46 (je vous remercie :) )

Première étape : refaire le lève vitre conducteur, fait c’était facile

Maintenant je veux refaire flector et silent bloc numéro 9

La ca se corse : première partie, dépose de l’échappement, et forcément je m’y attendais : impossible de démonter les écrous entre le collecteur et la ligne intermédiaire...
L’écrou le plus semble tellement cuit que la fouille de 15 tourne dans le vide, et les autres ne bougent pas. J’ai aspergé de wd40, mais je pense que ça viendra pas.
J’ose pas sortir la boulonneuse, c’est sûr que ça désarmerait, mais à coup sûr je vais devoir refaire le taraudage...

Image
Auriez vous une technique magique ? J’aimerais le chauffer, mais j’ai qu’un decapeur thermique...
On peut faire le flector sans déposer l’échappement ? Ou juste en le faisant pendre ?
Image
Sinon je suis bon pour tout casser, et j’aimerai éviter...

Merci d’avance !
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smeldeplomb
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Message par smeldeplomb »

:oui: tu peu en deposant le pare chaleur....moins pratique mais faisable
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Message par Damunix »

smeldeplomb a écrit ::oui: tu peu en deposant le pare chaleur....moins pratique mais faisable
Juste pour être sûr:
Je démonte l’échappement sur la partie arrière pour enlever le pare chaleur et je laisse l’échappement suspendre ?
Vu la longueur de l’échappement ça doit me laisser pas mal de place.
Par contre oui ça va pas être super pratique.
Après mon message j’ai re essaye de dévisser, j’ai un deuxième boulon qui a rendu l’âme, et La douille tourne dans le vide...

La dernière possibilité que je vois c’est de meuler jusqu’à la vis...
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gyropinpon
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Message par gyropinpon »

:coucou:

C'est des boulons que tu as ?? ou des goujons ???

Tu n'as pas une lampe à souder , ou un voisin qui pourrai te dépanner ??? en chauffant bien ............

Sinon, si c'est des boulons : disqueuse et terminé.

Le tout, est d'avoir sur l'établi, la petite caisse ou on jette tt dedans ,le boulons, le ressors ,les écrous,rondelles qui trainent .

Et, pouvoir y trouver le bon boulon avec son écrou pour remplacer .

Afin de te remonter le moral, en 30 ans de bricolage ,récupération, j'en ai des pleins tiroirs. Mais jamais le bon quand j'ai besoin ........ :gr: :clin:

Bienvenue dans la joie de la mécanique :oui:
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Message par Damunix »

gyropinpon a écrit ::coucou:

C'est des boulons que tu as ?? ou des goujons ???

Tu n'as pas une lampe à souder , ou un voisin qui pourrai te dépanner ??? en chauffant bien ............

Sinon, si c'est des boulons : disqueuse et terminé.

Le tout, est d'avoir sur l'établi, la petite caisse ou on jette tt dedans ,le boulons, le ressors ,les écrous,rondelles qui trainent .

Et, pouvoir y trouver le bon boulon avec son écrou pour remplacer .

Afin de te remonter le moral, en 30 ans de bricolage ,récupération, j'en ai des pleins tiroirs. Mais jamais le bon quand j'ai besoin ........ :gr: :clin:

Bienvenue dans la joie de la mécanique :oui:
A+
Je viens de vérifier, c’est des inserts (on voit la tête de l’autre côté)
Donc la c’est pas démontable
Je vais tenter de juste descendre le pot, ça risque d’être chaîne parce qu’il est en diagonale sous la voiture.
Au pire la meuleuse est pas loin :clin:
Damunix
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Message par Damunix »

Bon je m’auto répond:
J’ai tout démonté sauf les écrous avant, rien ne bouge...
Pas de tresse en sortie de moteur, forcément aucune souplesse pour dégager la ligne..
Il va falloir sortir la meuleuse...
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smeldeplomb
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Message par smeldeplomb »

le mieux c est le coupe boulon
mais tu dois pas avoir ça
essaye une entaille a la disqueuse sur le boulon et ensuite tu tape au marteau burin ça devrais tourner
maintient l echappement avec une calle ou un cric pour ne pas que la ligne bouge trop et pour ne pas péter le collecteur
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Message par Damunix »

Ok je vais tenter ça
Au pire faut que je vois si j’ai la place pour passer la perceuse, sans déposer le collecteur d’échappement.
Si ça passe je peux toujours remplacer par des boulons+ écrous

Je vous tiens au courant
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Message par smeldeplomb »

:no: faut pas tout deposer
juste maintenir la ligne pour pas occasionner des degats quand tu vas taper dessus
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Message par gyropinpon »

RE,

Si tu as une clé choc, tentes le , tu as rien à perdre;

Disqueuse ou clé choc ..... :pamafau:

A+
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Message par Damunix »

Victoire !!!!!!
Je pense que même les voisins ont du entendre...

Bon par contre j’ai tout utilisé
Wd40 a profusion
Decapeur thermique
Dremel
Meuleuse (avec grosse modération)
Marteau, burin
Et au final avec la boulonneuse à puissance Max, et une taille d’écrou en moins....
Je les ai toutes eu... le pire c’est que j’ai l’impression que j’ai rien abîmé à part les écrous bien sur...

Un gros gros merci à vous !
Premier étape passé... j’espère que le reste sera plus facile...
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Message par gyropinpon »

RE,

:super:

A+
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