e36 m43 compact an96 du 74

:coucou: Il est toujours plus sympa de se présenter ici avant de poster
N'exposez pas vos problèmes techniques ici! Ces questions ne seront pas traitées, mais détruites.

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pith74
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e36 m43 compact an96 du 74

Message par pith74 »

Bonjour a tous,
Tout d'abord je voulais remercier Darkgiver pour sa revue technique online :merci:

Voila âpres quelques années sans Beheme je reviens avec une nouvelle acquisition,
Attention rien de glamour c'est un retour a la raison. En effet j'ai vendu ma 330ci il y a a deux ans et je viens de me racheter une 316 e36 compact full pas d'option (raison économique oblige), elle est de 96 avec 116000km pour 2300euro.
La conduite on redescends de son nuage, une beheme sans 6 cylindres n'est que l'ombre d'elle même, même en conduite cool (raison ecolo oblige).

J'ai choisi cette voiture pour sa mécanique, moteur en ligne, propulsion, qualité BM quand même, coté pratique (hayon) et économique et aussi la possibilité de pouvoir faire la mécanique de base moi même. En effet sur la 330 je n'osais pas faire de mécanique pensant que c'était trop compliqué, même chose pour les entretients, et puis pour la revente c'etait bien d'avoir le carnet rempli par le garage BM. Résultat la dernière fois qu'il ont voulu faire la purge des freins ils m'ont cassé les vis de purges qui était corrodées ce qui ma coûté 2 etriers (600euro).
Avec cette 316 j'espère que ce sera de l'histoire ancienne et pouvoir rouler plusieurs année a moindre frais

Ce que compte faire dans l'ordre des priorités (pour ceux que ça intéresse)

Netoyage inter, exter
tapis de sol BM (a trouver)
jante alu pneu ete (origine tole et pneu hiver)(a trouver)
cligno blanc (ça rajeunit)
poste radio cd (bien que la qualité du poste cassette d'origine BM soit étonnante???)

et peu être
silencieux (sobre)
suspensions (-3)
siège cuir (on sais jamais, a trouver)

merci d'avance pour vos commnetaires
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Scud
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Message par Scud »

:bien2:
pith74 a écrit :
Voila âpres quelques années sans Beheme je reviens avec une nouvelle acquisition,
Attention rien de glamour c'est un retour a la raison.
La conduite on redescends de son nuage
Y a pire comme auto, tu aurais pu reprendre une 4L :mdr2:
pith74 a écrit :. Résultat la dernière fois qu'il ont voulu faire la purge des freins ils m'ont cassé les vis de purges qui était corrodées ce qui ma coûté 2 etriers (600euro).
Logiquement, vu que la connerie vient d'eux, ils n'auraient pas du te les remplacer gratos?
pith74 a écrit :Ce que compte faire dans l'ordre des priorités (pour ceux que ça intéresse)

Netoyage inter, exter
tapis de sol BM (a trouver)
jante alu pneu ete (origine tole et pneu hiver)(a trouver)
cligno blanc (ça rajeunit)
poste radio cd (bien que la qualité du poste cassette d'origine BM soit étonnante???)
L'entretien esthetique c'est bien :nickel: , mais faut pas oublier le mécanique :oui: tu sais ou il en est?
pith74
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Message par pith74 »

L'entretien esthetique c'est bien :nickel: , mais faut pas oublier le mécanique :oui: tu sais ou il en est?

Oui c'est la raison principale de ma présence sur ce forum, le carnet d'entretien est a jour et a vue de nez la mécanique a l'air saine.
A partir de la c'est a moi dans prendre soin avec l'aide du forum et autre, j'ai pas mal de truc a apprendre sur la mécanique BM je suis plus habitué a VW pour l'instant.

merci
artteck84
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Message par artteck84 »

Salut et bienvenue a toi sur le fofo :coucou:
:main:
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Message par Apotamnkin »

Bienvenue à toi et à ta compact !
Vince
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Message par Vince »

Bonjour a tous ma BMW compact e36 M41 an1995 coupe en monter a 130 140 Tout filtre changer et vidange faite et courvoi peux être ce la vient du boitier de gestion?
xela254
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Message par xela254 »

Bienvenu sur le forum!
manucos
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Message par manucos »

bienvenue, enfin un peu du 74 !!!

:coucou:
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