[E34 M50-B20 Pr05/92] Essuie glace arrière HS Lave glace arrière HS

[darkgyver]

Le fil d'essuie glace est jaune/épais et rouge/noir fin. La masse est marron.

Jaune/noir épais, pardon ...

oui!

dit autrement,
un fil de gros diamètre (1.5mm² qui est jaune/noir == majoritairement jaune avec des filets noirs) qui est le +12v puissance du moteur LG
et
un fil noir/rouge fin (0.5mm²) qui sert à indiquer la position de fin de course du moteur (position de repos!)

le brun (quand uniquement brun!) est toujours une asse chez BMW

@+

[laure e34]

Je vais remonter le parement de hayon sans la mousse. De l'avoir oubliée quelque temps sans qu'elle soit à plat, je la retrouve en charpie, toute brisée. La mousse n'a plus aucune tenue d'ensemble, et n'a même pas pu supporter son propre poids, elle s'est brisée en morceaux !

[Manu540i]

Paix à son âme
28 ans de bons et loyaux services...
Comme dit Dark tu n'entendras pas la différence.

[darkgyver]

paix à son âme!

[laure e34]

La commande BMW est arrivée !
Mais je prévois d'aller lundi ...

[laure e34]

= sujet essuie glace ... (et au secours par la même occasion)

Le fer à souder que je me suis procuré ,60W et 330°C, lors de mes tests à l'intérieur, ne parvient pas à chauffer suffisamment le fil d'essuie glace qui fait partie des plus gros fils que j'aie à souder. La chaleur part dans le fil électrique. Il ne garde pas assez de chaleur sur place pour faire fondre l'étain et l'absorber. Mon fils, pour l'instant, ne souhaite pas s'y mettre avec son fer de pro 450°C et un peu plus de watt, qui y arrivait tout juste en été, mais qui faisait le job. J'ai trop peur de lui abimer quelque chose pour le lui emprunter.

D'où la question : qu'est-ce qui se passe si j'utilise les manchons thermofusibles avec tube de métal dedans ? C'est sans danger ? Et l'essuie glace répondra sagement le jour du CT ? Au moins ça ?

Merci à vous. A+

[darkgyver]

Re;

tout d'abord, ce type de fer à souder doit au moins être branché 10 minutes avant utilisation!

puis on fait comme ceci!
4. Technique de réparation de faisceau en pratique
de
https://www.darkgyver.fr/reparation-BMW ... rique.html

On essaie jamais de souder les deux fils ensemble d'un coup.....sinon, on fait de grosses boules d'étain "collé".... au lieu de "soudé" et cela ne tient pas!

mais il est clair que par cette température, c'est un peu plus "coton"...

@+

[laure e34]

Bonjour Darkgyver,
merci pour le message.
Ce que je décris se produit aussi après 10 mn d'utilisation.
Cette fiche technique doit être la meilleure qui ait été écrite sur le sujet.
Bonne journée.

[darkgyver]

re;

dans ce cas, le fer à souder n'est pas le bon....

@+

[laure e34]

Oui, je pense aussi.