[E91 N47 Pr03/08] bruit clac lors de l’accélération ou décélération transmission
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yobimmer
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[E91 N47 Pr03/08] bruit clac lors de l’accélération ou décélération transmission
bonjour à tous
depuis déjà un moment j’avais un bruit de clac situé sous la caisse lors de lacceleration ou à la décélération ou lors d’un changement de rapport meme bruit lors du lacher de la pedale de gaz un léger clac
lors de forte accélération la voiture a tendance à avoir un temps de réponse elle nacellere pas directement
les deux flectors sont neufs ainsi que le palier d’arbre et arbre graissé
le bruit ne cesse d’augmenter et est vraiment bien plus audible qu’avant
je pensais aux supports de boîte ou au silentblocs de pont hs
est ce que quelqu’un a déjà eu le même problème
merci
depuis déjà un moment j’avais un bruit de clac situé sous la caisse lors de lacceleration ou à la décélération ou lors d’un changement de rapport meme bruit lors du lacher de la pedale de gaz un léger clac
lors de forte accélération la voiture a tendance à avoir un temps de réponse elle nacellere pas directement
les deux flectors sont neufs ainsi que le palier d’arbre et arbre graissé
le bruit ne cesse d’augmenter et est vraiment bien plus audible qu’avant
je pensais aux supports de boîte ou au silentblocs de pont hs
est ce que quelqu’un a déjà eu le même problème
merci
- gyropinpon
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Combien de kms ??
as tu ce bruit uniquement en roulant , ou à l’arrêt aussi ??
Est que le fait d'embrayer modifie le bruit ??
Est ce que tu as des vibrations dans la caisse ???
Est ce que tes vitesses passent correctement ??
A+
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yobimmer
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non pas de changement quand j’embraye ou debraye
la voiture a 178 kkms
les changements de 1ère à 2 eme ou de 2ème à la 3 eme aussi bien en montant qu’en descendant me paraisse plus dur et imprecis...
pas de vibration dans la caisse
bruit uniquement en roulant
la voiture a 178 kkms
les changements de 1ère à 2 eme ou de 2ème à la 3 eme aussi bien en montant qu’en descendant me paraisse plus dur et imprecis...
pas de vibration dans la caisse
bruit uniquement en roulant
- gyropinpon
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RE,
Ton bruit, c'est un CLAC , c'est pas un CLAC,CLAC,CLAC????
Donc, si tu embrayes, et tu restes en roues libres ,le bruit est toujours présent ????
1/Un contrôle des supports mange pas de pain ( c'est à éliminer )
2/ flector et palier de qualité ????
3/ pas de jeu sur les croisillons d'arbre ??
Est ce que tu peux mettre une vidéo ???
il ne faudrait pas exclure le bi masse , mais avant il faut t'assurer qu'un flector ou palier ,n'ai pas laché ,que tt tes supports soit OK.
A+
Ton bruit, c'est un CLAC , c'est pas un CLAC,CLAC,CLAC????
Donc, si tu embrayes, et tu restes en roues libres ,le bruit est toujours présent ????
1/Un contrôle des supports mange pas de pain ( c'est à éliminer )
2/ flector et palier de qualité ????
3/ pas de jeu sur les croisillons d'arbre ??
Est ce que tu peux mettre une vidéo ???
il ne faudrait pas exclure le bi masse , mais avant il faut t'assurer qu'un flector ou palier ,n'ai pas laché ,que tt tes supports soit OK.
A+
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yobimmer
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le bruit est un clac comme une espèce de jeu qui feraille
c’est vraiment lors d’un démarrage où lors de changement de rapport ou lors du lâchera de pedale de gaz qu’il y a le bruit
rouler embrayer il n’y a donc aucun bruit
flectors et palier bmw
pas de jeu dans les croisillions d’arbre
j’essaie de faire une vidéo demain
c’est vraiment lors d’un démarrage où lors de changement de rapport ou lors du lâchera de pedale de gaz qu’il y a le bruit
rouler embrayer il n’y a donc aucun bruit
flectors et palier bmw
pas de jeu dans les croisillions d’arbre
j’essaie de faire une vidéo demain
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yobimmer
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voici le bruit en question sur la vidéo je suis en première je démarre puis relâche la pedale de gaz
https://youtu.be/GoejVitoSsY
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- gyropinpon
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RE,
pas de jeu sur ton joint homocinétique d'arbre ??
Malheureusement tu vas devoir passer au peigne fin tes supports boite ,pont dans un 1er tps
A+
pas de jeu sur ton joint homocinétique d'arbre ??
Malheureusement tu vas devoir passer au peigne fin tes supports boite ,pont dans un 1er tps
A+
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KERJYL22
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Hello, j'ai le même problème.
As-tu résolu ?
As-tu résolu ?
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Merci d'ouvrir ton sujet on fera le point sur ton véhicule en fonction des options, les testes divergent et la cause aussiKERJYL22 a écrit :Hello, j'ai le même problème.
As-tu résolu ?
Tu pourra le faire une oifs ta présentation faite:
presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html
Cela t'évitera d'autre infraction à la charte.
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
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KERJYL22
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Bonjour
Ma présentation étant faite
J'aurais voulu connaître les conseils et expériences suite à ce claquement en embrayant la première, puis la deuxième en roulant?
surtout à froid.
Merci
Prenez soin de vous
Ma présentation étant faite
J'aurais voulu connaître les conseils et expériences suite à ce claquement en embrayant la première, puis la deuxième en roulant?
surtout à froid.
Merci
Prenez soin de vous
- Manu540i
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Comme dit plus haut, ouvre un sujet dans la rubrique "trains roulants"...KERJYL22 a écrit :Bonjour
Ma présentation étant faite
J'aurais voulu connaître les conseils et expériences suite à ce claquement en embrayant la première, puis la deuxième en roulant?
surtout à froid.
Merci
Prenez soin de vous
Tu as un Z3 et lui une série 3 touring, le problème n'est pas forcément le même
Manu.