[E46 M47TU Pr10/03] Pas d'éclairage compteur ,compteur changé et plus d'ordinateur de bord

[Loffense]

Non on en est au stade au comme le compteur est reputer bon, ton problème proviens du LCM, cela écris les piquage sauvage sur le faisceau c'est quoi?? une gestion de lumière automatique?
Question bonus, les ampoules sont bonnes?

[Neobox]

Bonjour
bah justement je ne sais pas ce que c'est , mais je suis quasiment sur que ça doit avoir un lien avec mon éclairage compteur , pas de feux auto non
un ami à moi me dit peut-être que le gars à voulu rajouter le régulateur de vitesse
pour les ampoules elles sont bonnes oui
je vais commander le lcm sur ebay ...en occasion en esperant qu'il a pas le meme soucis que le miens lol

petite question , si nous ne trouvons pas le soucis , est t'il possible de reprendre le fil qui sert juste à l'eclairage compteur et le repiqué autre part , quitte a ce qu'il sois allumé en permanence je m'en fiche

[Loffense]

La gestion de l'éclairage s'applique aussi sur le poste radio mais un compteur allumé en permanence c'est pas une bonne idée. Change le LCM/LCZ (anglais/allemand) par contre j'arrive pas a identifier la piece qui à l'air d'être brancher la dessus:



Ou c'est un raccord genre réparation de faisceau? si c'est le cas essai de trouver cette élément en casse pour refaire cela au propre

[Neobox]

Bonjour ,bonsoir
Je viens de voir plus haut que un membre avais exactement le même soucis que moi
Du coup j'hésite a acheter un compteur 100% compatible en même temps que le boîtier lcz
Pour le câblage rien ne semble être raccorder a ce que tu vois sur la photo, on dirais juste que les câbles on était couper et raccorder avec des cosses j'ai suivie et ça a l'air de remonter au câbles du compteur mais il n'y a pas de câble en plus repiqué sur le lcz c'est ce que je veut dire

[Loffense]

Je pense que ton faisceau à un soucie. Commande rien pour le moment, sort ton multimètre et regarde si quand tu met les veilleuse en route sur la commande si tu as 12v sur un des cable qui va au compteur, d'abord depuis le premier raccord vers la prise LCM ou avec une aiguille sur le fils et une masse genre vis de porte ou chassis sans peinture. Ensuite tu regarde si le jus arrive sur ce fil à l'entrer du compteur. Si c'est le cas fait un teste de continiuté sur les autre fils. Un ou plusieur devrait ne pas avoir de signale donc casser ou mauvais contacte. Tu refait en soudant et protégeant avec de la gaine thermorectractable et avant pour le teste.

Pour info l'ordi de bord est dans le compteur d'ou l'utilité d'avoir une piPce 100% compatible si tu dois le changer et lui peut parasiter le fonctionnement, c'est comme de mettre une appli android sur windows.... c'est pas fait pour.