[E53 M57TU Pr02/04] Problème de direction assisté qui durci

[assirem]

Donc je dois changer ma pompe de direction assisté c'est bien ça, si oui quel marque devrai-je prendre
j'ai trouver du :
- LIZARTE
- SPIDAN
- DA SILVA
- DELCO-REMY

Excuse moi de pas trop comprendre.

Merci pour ton aide.

[Loffense]

Cela dépend ä 300 Mkm... tu peux monter ce que tu veux, la Spidan est censer être la meilleur (spécialiste en roulement) mais d'origine c'est du ZF....

[assirem]

Comment je fais pour etre sur que c'est la pompe qui est morte?

[Loffense]

Si elle ronronne elle est cuite par définition mais tu peux toujours faire une video et mettre le lien ici pour en avoir le coeur nette. Vue la couleur de ton liquide je dirai qu'elle a absorber la graisse de al crémaillière et que par définition la crémaillière dois pas être loin. Sinon tu la dépose, tu l'ouvre et tu la nettoie complétement (perd pas les ailettes en ouvrant). Si les roulement d'axe on du jeu ou que les ailettes sont impacter ou bouffer c'est mort. Dans la fouler je serai toi je passerai quelque fois de l'huile propre dans le circuit de refroissiment de la DA (suit les tuyaux qui vont vers le radiateur tu le trouvera vite) et idem pour la crémailière jusqu'a avoir une huile clair à la sortie.

[assirem]

Ce que je ne comprend pas c'est comment la pompe de la DA peut absorber de la graisse qui se trouve ou ? dans la crémaillère.
Normalement c'est pas un circuit fermer a part si bien sur un des joint du piston qui se trouve dans la crémaillère est HS.
il y a pas de kit de réparation pour la crémaillère et aussi la pompe DA qui existe ?

[assirem]

Je joint une photo

[Loffense]

Les deux ont un kit mais faut voir chez ZF... Il y a une reference que j'avais poster sur le forum faudra que je regarde... La graisse peut provenir de l'axe de commande la direction par rapport à la tige de crémaillière.

[assirem]

Comment on fait pour insérer une video?

[Fr3sh]

re;

j'ai très peu de temps pour le moment... semaine prochaine à nouveau

mais


de mémoire, tu as le servotrnic sur ta voiture

dans ce cas, l'assistance est proportionnelle à la vitesse de la voiture

as tu un témoin ABS ou je ne sais quoi d'allumé?

est ce que le volume de l'auto radio augmente aux allentours de 100km/h ?????

as tu d'autres probs?
monté un accessoire "bizarre genre lecteur ipod ou GPS ou truc du genre?

@+

Salut Darkgyver, j'ai le même soucis qui vient d'arriver à l'instant en allant au boulot..
Tu sais me dire comment ça se fait que le volume de la radio augmente au delà des 100km/h ?
J'ai aucun témoin, le seul truc que j'ai fais c'est essayer d'initialiser une nouvelle clé en après midi

[Loffense]

Comment on fait pour insérer une video?

Tu colle l'url dans ton message.

[Loffense]

re;

j'ai très peu de temps pour le moment... semaine prochaine à nouveau

mais


de mémoire, tu as le servotrnic sur ta voiture

dans ce cas, l'assistance est proportionnelle à la vitesse de la voiture

as tu un témoin ABS ou je ne sais quoi d'allumé?

est ce que le volume de l'auto radio augmente aux allentours de 100km/h ?????

as tu d'autres probs?
monté un accessoire "bizarre genre lecteur ipod ou GPS ou truc du genre?

@+

Salut Darkgyver, j'ai le même soucis qui vient d'arriver à l'instant en allant au boulot..
Tu sais me dire comment ça se fait que le volume de la radio augmente au delà des 100km/h ?
J'ai aucun témoin, le seul truc que j'ai fais c'est essayer d'initialiser une nouvelle clé en après midi

Pour le volume cela viens d'un reglage de poste pour compenser les nuisance environnemental... faut ouvrir la notice du poste c'est pas très compliqué à regler. Dans tout le cas merci de ne pas parasité le sujet de ce membre avec un problème qui n'a rien a voir.... ouvre ton sujet.

[darkgyver]

RE;

oui!

mais cela ne répond pas aux questions....
est ce qu'un élément radio ou lecteur USB pourrait déranger le réseau?

@+

[darkgyver]

Re;

je demande cela, car cette direction n'est pas à asservissement fixe.
Si cela se trouve, elle n'a rien....

@+

[assirem]

Bonjour tout le monde,

Désolé de revenir que maintenant j'étais très occupé (malade ds la famille).

j'ai vérifié la pompe elle est bonne, par contre j'ai amené ma voiture a un garage et il ma confirmé que c'était ma crémaillère qui est morte(test effectué en tirant sur un des bras de la crémaillère) de plus ces temps ci la direction n'est pas très net elle a tendance a valsé quand je roule tout droit.

donc ma question si je dois changer ma crémaillère quel marque dois-je prendre ou sinon y a t'il un kit de réparation.

Merci.

[Loffense]

Il existe un kit de réparation que je déconseil au néophite pas outiller, sans compter que vue le défaut il y a fort à parier que les dents soit bouffer donc pas réparable. Une crémaillière c'est à partir de 200 euro en échange standard sur le net. La marque d'origine: ZF

T'as vérifier que c'était pas juste les tirants de direction?

[assirem]

Je pense pas car j’avais eu de l’huile mélanger avec de la graisse de la crémaillère dans le réservoir de la pompe à direction.
Mais je fais comment pour vérifier les tirant de direction quesqu’il pourrai être défectueux ?

[Loffense]

Du jeu entre la barre et la direction à l'endroit entouré de bleue. Pour la graisse dans l'huile c'est ce qui arrive en fin de vie d'une crémaillière

[darkgyver]

Re;

juste un détail pour éviter que tu fasses fausse piste!

le prob est arrivé d'un coup, ou progressivement
et a tu la servotronic sur ta voiture?

[assirem]

Slt

J’ai une direction servotronic et c’est arrivé progressivement.

[darkgyver]

Re;

dans ce cas, il est en effet probable que ce soit l'usure...
pas d'autres probs genre TDB ou Radio?

@+