[E34 M51-D25 Pr12/94] Vitre conducteur en panne

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Lucas Rolland
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[E34 M51-D25 Pr12/94] Vitre conducteur en panne

Message par Lucas Rolland »

Bonjour à tous,

Je m’appelle Lucas, j’ai 31 ans et je vis en Gironde. Darkgyver m’a sorti de la misère plusieurs fois grâce à ce site et à ces nombreux posts sur les différents forums. Pour infos, cela va faire 3 ans que je roule avec une BMW 525 tds e 34 sans trop de soucis.
Il m’arrive depuis quelques temps 2 pannes que je n’arrive Pas à résoudre. J’ai parcouru les posts et je suis completelent Perdu. J’ai besoin d’aide car je n’ai pas envie de faite n’importe quoi.

Panne 1: Ma vitre électrique avant gauche se bloque de temps en temps en position fermée de manière complètement aléatoire.. Croyant au départ un problème aux niveau du mécanisme. J’ai démonté ce dernier et j’en ai posé un nouveau. Le problème reste le même. Pour exemple hier soir en débauchant ma vitre ne marchait plus lorsque je me suis garé chez moi. Et ce matin elle fonctionne normalement. J’ai regardé les relais, fusibles etc. Rien ne me semble deconner. Le moteur marche et on entend les claquements. Ce problème viendrai t’il de l’interrupteur qui resterai bloqué en position haute ?


Edit dark : Un seul problème par post sur ce forum!
Surtout pour les non membres! :oui:

Panne 2: Cela fait un moment que cela ne c’est pas produit mais lors des derniers mois très pluvieux. J’avais un problème avec ma centralisation. En effet je possède une télécommande qui ouvre et ferme la voiture. Je possède également un anti démarrage qui se met en place si on démarre pas la voiture dans la minute qui précède le déverrouillage des portes. La panne est la suivant: lorsque j’appuyais sur la télécommande pour fermer la voiture. Toutes les portes se verrouille mais la porte avant droite se réouvre une seconde après et impossible baisse le loquet celui ci remonte automatiquement. Je suis donc obligé d/ouvrir/fermer jusqu’à que les 4 portes se ferment normalement.

Voilà. Est ce que ces deux pannes seraient liées ? Derniemrement j’ai également eu ma pôle de pregavage qui c’est désactivée.

Merci pour l’accueil et vos éclairages.
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Loffense
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Message par Loffense »

Bonjour,

Commence par ceci (la partie nettoyage pas le reste dans un premier temps):

e39-m51-an96-tuto-probleme-centralisation-t23540.html

La suite après... car si je ne me trompe pas en me basant sur ta description cela peut résoudre les deux problèmes en une fois.
BMW un jour, BMW toujours! Cela n empêche pas l achat de sucrette… Bentley, Aston…
Lucas Rolland
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Message par Lucas Rolland »

Super, merci beaucoup je fais ça et je te vous tiens au courant.

Amicalement.

Lucas
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Message par Loffense »

Pour nettoyer les cosses il faut du spray contacte et de la toile emeri.

A+
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Lucas Rolland
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Message par Lucas Rolland »

Ok ! Merci
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Message par darkgyver »

Re;


Edit dark : Un seul problème par post sur ce forum!
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Panne 2: Cela fait un moment que cela ne c’est pas produit mais lors des derniers mois très pluvieux. J’avais un problème avec ma centralisation. En effet je possède une télécommande qui ouvre et ferme la voiture. Je possède également un anti démarrage qui se met en place si on démarre pas la voiture dans la minute qui précède le déverrouillage des portes. La panne est la suivant: lorsque j’appuyais sur la télécommande pour fermer la voiture. Toutes les portes se verrouille mais la porte avant droite se réouvre une seconde après et impossible baisse le loquet celui ci remonte automatiquement. Je suis donc obligé d/ouvrir/fermer jusqu’à que les 4 portes se ferment normalement.
nous ne traiterons que ce prob ci!
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est ce que les autres vitres fonctionnent à ce moment là?
? (quand tu constates la panne)
surtout celle passager avant?

@+
Lucas Rolland
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Message par Lucas Rolland »

Bonjour,

Oui tout à fait, elles fonctionnent toutes. Dernièrement j’ai fait un petit nettoyage, mais aussi j’ai mis du spray contact dans le bloc interrupteur. Je sais pas si c’est un bonne chose. En tout cas depuis elle ne sait plus jamais bloquée.

Lucas
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Message par darkgyver »

Re;

dans ton cas, il faut dégarnir la porte, puis faite une mesure de tension directement au niveau du moteur

appuyer sur le bouton "descente", et voir si la tension arrive sur le moteur quand elle ne descend pas....

ceci permettra de confirmer, mais à mon avis, le moteur est en fin de vie......

(attention aux doigts quand tu fais ta mesure!
pas que le moteur démarre d'un coup et que tu aies les doigts "dans le mécanisme"!


@+
Lucas Rolland
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Message par Lucas Rolland »

Merci !
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Message par darkgyver »

Re;

suite et fin une fois fait! :oui:

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