[E36 M50 an 93] s'arrête brutalement aucun courant ne circule

Répondre
SCONTE
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 5
Inscription : jeu. 3 juin 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : moyen
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : 94120

[E36 M50 an 93] s'arrête brutalement aucun courant ne circule

Message par SCONTE »

Bonjour à tous,

Je vous expose mon problème: la voiture s'arrete brutalement sans aucun symptome prealable, il n'y a plus d'alimentation electrique.
Au bout d'un laps de temps assez court (30 sec à 2 min), tout redevient comme avant et la voiture fonctionne sans pb.
Cela m'est arrivé 3 fois, aussi si vous pouvez m'indiquer quelques pistes à suivre, je vous en remercie par avance.
Encore bravo pour ce forum qui est vraiment super .
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

Commencer par vérifier le serrage des bornes de batterie ainsi que l'état de la connection de masse carrosserie et celle de la masse moteur!

Est ec que tes témoins s'éteignent en même temps ou non???
Le démarreur tourne ou non?

@+
SCONTE
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 5
Inscription : jeu. 3 juin 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : moyen
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : 94120

Message par SCONTE »

Merci, pour le 1er point, les cosses de batterie = ok, de même pas de pb au niveau connection de masse carrosserie et moteur.
Pour le 2ème point, comme je l'ai dit, tout s'arrête, plus de courant,donc témoins et démarreur ne fonctionnent pas...
Merci pour ta réponse mais je suis inquiet car bien qu'elle roule normalement, je crains toujours un arrêt intempestif qui pourrait être dangereux.
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

Batterie à l'avant ouù à l'arrière???
*
Vérifier le plot de borne (+) qui ser trouve dans le compartiment moteur!

@+
SCONTE
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 5
Inscription : jeu. 3 juin 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : moyen
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : 94120

Message par SCONTE »

la batterie est à l'arrière et le plot positif dans le compartiment moteur est ok.
voyez vous d'autres pistes à suivre ? Merci
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

Mesure la tension entre cette borne + et la masse lorsque tu n'as plus de jus!

Sur certaines E36, il y a un point de fusion sur le plus gros fil (+) qui part de la batterie!
Ce point de fusion est incorporé dans le fil lui même!
C'est en fait un énorme "fusible qui cassent normalement lorsqu'il y a court circuit sur le gros fil! (C'est pour éviter les incendis en cas d'accident!)

Il faut couper ce gros fils et le réparer avec un set spécial!

Mais avant de se lancer dans cette réparation, il faut être certain que tu n'as plus de courant au niveau de la borne + compartiment moteur!

@+
SCONTE
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 5
Inscription : jeu. 3 juin 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : moyen
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : 94120

Message par SCONTE »

OK merci beaucoup,
je croise les doigts...
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Quoi de neuf docteur????

@+
SCONTE
< 50 messages
< 50 messages
Messages : 5
Inscription : jeu. 3 juin 2010 01:00

Niveau Technique Automobile : moyen
Nombre de véhicules : 1
VIN 1 :
Véhicule 1 :
Localisation : 94120

Message par SCONTE »

RAS jusqu à ce jour... Pourvu que ça dure..........
Avatar de l’utilisateur
darkgyver
Administrateur du site
Administrateur du site
Messages : 85885
Inscription : jeu. 15 oct. 2009 01:00

Niveau Technique Automobile : CAP, BEP, Maîtrise de carrosserie et DUT Génie Elec Info Indus
Nombre de véhicules : 5
VIN 1 : WB04303
Véhicule 1 : E83 M57TU Pr06/04 SAV Tr:Manual TrM:GS6X-53DZ
Localisation : 49800 Brain sur l'Authion
Contact :

Message par darkgyver »

Re;

Probablement que tu avais tout de même un mauvais contact sur une des cosses...

Mais laissons encore un peu de temps!

@+
Répondre

Revenir à « Electricité »