[E46 M47 Pr05/00] relais zke changé mais toujours problème de centralisation
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Krysbmwe46
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[E46 M47 Pr05/00] relais zke changé mais toujours problème de centralisation
Bonjour,
Je rencontre un problème connue sur ce modèle
Ma centralisation ne fonctionne plus du jour au lendemain
Le coffre s'ouvre avec le bouton de la télécommande mais c'est tout pas de fermeture ni ouverture possible avec la clé ni bouton intérieur de la centralisation
Je ne peut ouvrir que la voiture avec la serrure en tournant la clé mais pas de centralisation donc j'ai lu plusieurs forum et j'ai fait changer mes deux relais de centralisation du boitier zke mais une fois changer j'ai tout rebrancher et la centralisation ne fonctionne toujours pas que dois je faire merci je suis perdu
Il y a t'il un passage obliger a la valise ou autre merci d'avance de vos réponse merci
Je rencontre un problème connue sur ce modèle
Ma centralisation ne fonctionne plus du jour au lendemain
Le coffre s'ouvre avec le bouton de la télécommande mais c'est tout pas de fermeture ni ouverture possible avec la clé ni bouton intérieur de la centralisation
Je ne peut ouvrir que la voiture avec la serrure en tournant la clé mais pas de centralisation donc j'ai lu plusieurs forum et j'ai fait changer mes deux relais de centralisation du boitier zke mais une fois changer j'ai tout rebrancher et la centralisation ne fonctionne toujours pas que dois je faire merci je suis perdu
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Commençons par le commencement...
presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html
Ensuite:
As tu déjà tester avec les deux clé? car une des deux peut avoir des boutons usée (en interne) voir une partie de la commande HS.
As tu vérifié les connecteur de faisceau de porte au niveau du passage entre la coque et la porte? surtout sur les portes avant? Parfois il s'oxyde, il faut donc demonter le faisceau au niveau de la cosse (coté coque) et nettoyé les contact pour finir avec un spray contacte.
Il faut que je vérifie mais si le bouton pour le coffre fonctionne c'est que l'antenne du VC fonctionne.
Quand tu dis avoir changer les deux relais de centralisation du boitier ZKE, j'en conclut que tu n'as pas changer le moteur de centralisation de la porte conducteur?
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Ensuite:
As tu déjà tester avec les deux clé? car une des deux peut avoir des boutons usée (en interne) voir une partie de la commande HS.
As tu vérifié les connecteur de faisceau de porte au niveau du passage entre la coque et la porte? surtout sur les portes avant? Parfois il s'oxyde, il faut donc demonter le faisceau au niveau de la cosse (coté coque) et nettoyé les contact pour finir avec un spray contacte.
Il faut que je vérifie mais si le bouton pour le coffre fonctionne c'est que l'antenne du VC fonctionne.
Quand tu dis avoir changer les deux relais de centralisation du boitier ZKE, j'en conclut que tu n'as pas changer le moteur de centralisation de la porte conducteur?
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Bonjour,
Malheureusement il me reste qu'une seul clé donc pas possible de faire le test mais je ne pense pas a la télécommande vue que quand j'appuie sur les bouton j'entends le claquement du relais
Par contre pour le faisceau je n'ai pas du tout regarder a sa je doit démonter le panneau de porte pour vérifier sur chacune des portes ?
Comment je vérifie si antenne du VC fonctionne et ou se trouve t'elle merci désolé c'est ma premier BMW donc je m'y connais pas trop et le garage trop cher pour moi
Non je n'ai pas changer le moteur de centralisation non plus
Malheureusement il me reste qu'une seul clé donc pas possible de faire le test mais je ne pense pas a la télécommande vue que quand j'appuie sur les bouton j'entends le claquement du relais
Par contre pour le faisceau je n'ai pas du tout regarder a sa je doit démonter le panneau de porte pour vérifier sur chacune des portes ?
Comment je vérifie si antenne du VC fonctionne et ou se trouve t'elle merci désolé c'est ma premier BMW donc je m'y connais pas trop et le garage trop cher pour moi
Non je n'ai pas changer le moteur de centralisation non plus
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Si tu as une carte bleue avec une assurance correcte déclare la perte/vol de la clé pour en refaire une. Sinon passe chez bmw pour un test clé c'est gratuit normalement. Pour l'antenne VC comme dis elle dois être bonne parce que la touche de coffre fonctionne.
Fait le test/nettoyage faisceau et fusbile comme décris plus haut et ensuite on avisera.
Si jamais tu dois changer le moteur de centralisation, sache que les poignée de ph2 sont pas compatible au niveau du mécanisme de poignée...
Fait le test/nettoyage faisceau et fusbile comme décris plus haut et ensuite on avisera.
Si jamais tu dois changer le moteur de centralisation, sache que les poignée de ph2 sont pas compatible au niveau du mécanisme de poignée...
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OK je vais appeler ma banque pour voir
OK des que je peut je vais regarder au faisceaux et fusible et je reviens vers vous ensuite pour vous dire si sa va ou pas
OK des que je peut je vais regarder au faisceaux et fusible et je reviens vers vous ensuite pour vous dire si sa va ou pas
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ça marche la suite une fois fait.
NB: il n'y a pas de malus sur une assurance CB... et légitimement pas de franchise sur une clé de voiture, donc quand t'en perd une n'hésite pas à utiliser ton assurance (evite quand même de perdre tes clé tout les 2 mois, il risquerai de faire la gueule à ton assurance)
Par contre cela ne te dispense pas d'aller te présenter ici:
presentation-des-nouveaux-inscrits-du-forum-f3.html
Si tu fait l'effort de présenté, je ferais l'effort de te fournir un tuto pour tes test...
NB: il n'y a pas de malus sur une assurance CB... et légitimement pas de franchise sur une clé de voiture, donc quand t'en perd une n'hésite pas à utiliser ton assurance (evite quand même de perdre tes clé tout les 2 mois, il risquerai de faire la gueule à ton assurance)
Par contre cela ne te dispense pas d'aller te présenter ici:
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Ici un tuto qui t'explique quoi faire. A savoir que la E39 et la E46 sont sensiblement pareil en conception, seul l'emplacement de certain module et option diffèrent.
e39-m51-an96-tuto-probleme-centralisation-t23540.html
Par contre selon l'année le moteur de centrlisation sera pas accessible sur E46 - donc la partie réparations du moteur c'est mort, faudra changer le bloc serrure.
e39-m51-an96-tuto-probleme-centralisation-t23540.html
Par contre selon l'année le moteur de centrlisation sera pas accessible sur E46 - donc la partie réparations du moteur c'est mort, faudra changer le bloc serrure.
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Merci pour le Tuto je vais aller voir sa ma présentation faite j'ai appeler ma banque c'est bon j'attend leur courrier et effectivement je peut refaire une clé je doit avancer les frais par contre donc d'ici peut j'irai chez BMW refaire un double merci pour l'info
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La logique veut que ce soit pour empecher les gens de prétendre qu'il perde leur clé tout les 2 mois pour ce faire de l'argent de poche
La suite une fois les prises nettoyé ou tu préfére attendre la nouvelle clé? par contre si t'a première clé est HS au niveau des boutons poussoir de platine, cela se répare.
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Krysbmwe46
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Non je pense que des que j'ai un moment si le temps me le permet je vais aller acheter de la bombe contacte et regarde au faisceaux avant de recevoir ma clé
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C'est effectivement plus sage, la clé met déjà une à deux semaines pour venir tailler et être prgorammer par rapport à ton EWS.
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Krysbmwe46
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J'avais un fusible qui n'arrête pas de griller donc j'ai regarder a sa cet aprem c'était par rapport a un fils dont je ne sais d'où il sort c'etait pour l'autoradio du coup j'ai contrôler mes fusible et j'avais un autre fusible de griller et la ma centralisation fonctionne juste pour la fermeture et le bouton intérieur aussi pour la fermeture mais impossible pour moi d'ouvrir la voiture
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RE,
Maintenant que tu as remis ton fusible de centralisation , débranches ta batterie, 1 ou 2' et rebranches , pour voir .
Sinon valise.
A+
Maintenant que tu as remis ton fusible de centralisation , débranches ta batterie, 1 ou 2' et rebranches , pour voir .
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Krysbmwe46
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J'ai débrancher et rebrancher ma batterie mais toujours rien tu es sur que un passage a la valise sa marchera car j'ai pas envie de payer pour rien merci
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Nettoie les passant de faisceau... si ça marche pas il y a fort a parier que ton moteur de centralisation conducteur faiblie.
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Re,Krysbmwe46 a écrit :J'ai débrancher et rebrancher ma batterie mais toujours rien tu es sur que un passage a la valise sa marchera car j'ai pas envie de payer pour rien merci
Tu auras au moins un code défaut qui ressortira, qui te permettra d’orienter plus précisément tes recherches.
Quant à être sur ..... En élec auto , on ne peux jamais l'être à 100%
A+
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Krysbmwe46
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Bonjour donc je reviens vers mon problème ma voiture ne veut plus du tout s'ouvrir même de l'intérieur il y a que la porte conducteur qui s'ouvre avec la clé dans la serrure et la fermeture avec télécommande j'ai était chez BMW hier pour refaire un double de clé je la reçoit dans 10 jours si tout va bien et j'ai demande a BMW mais y veulent rien me dire j'ai acheter une bombe nettoyant contact électrique je démonté mon faisceaux et panneaux de porte pour nettoyer mais comment faire pour nettoyer les autre portes vue que je ne peut plus les ouvrir merci
Bmw e46 ✌
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En appuyant dur le bouton intérieur et en essayant ensuite de l'intérieur?
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Krysbmwe46
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Non avec le bouton interrieur sa ferme et ne s'ouvre pas et de l'intérieur en tirant sur les poignet sa ne s'ouvre pas non plus
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Si tu tire 2 fois de suite sur la poignée ça devrait... ou alors le cable est casser.
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